На первый взгляд ВЛ 0,4 кВ будет гараздо дешевле чем ВЛ 10 кВ + трансформатор.
похоже на то, как минимум на стоимость трансформатора. Строительная часть у этих линий будет стоить примерно одинаково. Материалы (при использовании сталеалюминиевого провода) примерно тоже. Есть еще вариант - дизель, если прикинуть все затраты, может оказаться что несколько лет эксплуатации дизеля (учитывая и его стоимость) окажется дешевле, чем то кол-во опор, провода, изоляторов, строительно-монтажных работ и пр. А там глядишь, кризис закончится и заказчик раскошелится на ВЛ-10 кВ + КТП 10/0,4