Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

в свойствах або в настройках стиля мультивиноски "отступ от полки" не пробували?

(где падение в наружных линиях электроснабжения не должно превышать 3,5% до вводного устройства, а во внутрених-2,5%)

читаю ГІД 34.20.178:2005 і в пункті 4.8 дійсно написано "6% в електричних лініях 0,38 кВ (без урахування втрати напруги у внутрішніх електропроводках)"
Тобто від підстанції до ввідного пристрою ми можемо "згубити" 6%, а ви пишете про 3,5%. Шось не розумію

2) убрать из схемы контактор и возле оборудования поставить пакетный переключатель;

ну контактор можна і не забирати. Просто поставити в кола управління кожного двигуна пакетник для заживлення катушки контактора тупо напряму. Тобто виключити із схеми самопідхват живлення катушки через контакт контактора. Тоді при перемиканні АВР катушка контактора відключиться на період переключення і після переключення стане знову заживлена і двигун знову буде працювати.

ПУЕ таблиця 4.2.12 (схема 10-8). Для ПС з функціями РП повинні встановлюватись вакуумники. Принаймні в вашому проекті з вакуумниками повинні бути ввідні комірки і секційна. Комірки ваших трансформаторів можуть бути і з ВНами. Далі по мірі підключення відхідних ліній будуть доставлятись комірки з вакуумниками.

бачу ожила моя тема. Пройшов час і на ще один об'єкт прийшлось робити ретрофіт з вакуумниками VL-12. Повторно звернувся до фірми, що займається цими вакуумниками і, о боже, мені прислали каталог з комплектами адаптації під різні комірки. Прикладаю дану інформацію. Можливо кому знадобиться
https://ru.files.fm/u/dqt449dr#_

1 отв. одноотвірна телефонна каналізація. відповідно 6 отв. шестиотвірна телефонна каналізація. Простіше кажуче це телефонна каналізація з 1 або 6 труб (каналів)

я би і без гофри проложив. Просто під шаром штукатурки.

вводим в блок штампа два атрибута. Один для номер листа, другою для названия чертежа. Рекомендую рамку делать отдельным блоком, а штамп отдельным. прикрепл файл. А вообще изучите работу с подшивками в автокаде и будет вам счастье

взял бы любую готовую схему АВР-100

давайте не будемо розводити пусті балачки, Є приведена мною схема з двома водами (2 ПЕНа) і ніякого АВР там не буде. Дійсно якщо б був один ПЕН, то я його б завів зразу на лічильник і після лічильника розділяв би. А тут з двома приходиться спочатку заводити обидва на шину РЕ (ГЗШ) і далі на лічильник. Якщо встановити між N i PE перемичку то на лічильник від шини N потрібно буде лише один провід і питання в тому чи буде правильно коли на лічильнику буде тільки вхідний N. Можливо і справді для лічильника достатно лише одного нуля для його живлення. Хоча у всіх схемах підключень на лічильники вказано що нуль має прийти і відійти. 

НПАОП 40.1-1.32-01
2.6.14. Номери будинків і покажчики пожежних гідрантів, установлених на
зовнішніх стінах будинків, повинні бути освітлені. Живлення електричних джерел
світла номерів будинків і покажчиків пожежних гідрантів має здійснюватися
від мережі внутрішнього освітлення будинку, а покажчики пожежних гідрантів,
які встановлені на опорах зовнішнього освітлення, - від мережі зовнішнього
освітлення.

ДБН В.2.5-23:2010
п 4.5.1 абзац 3
   Живлення освітлення сходових кліток, поверхових коридорів, вестибюлів, холів та інших приміщень будинку поза квартирами, номерних знаків і покажчиків пожежних гідрантів, вогнів світлової огорожі і домофонів повинно виконуватись лініями безпосередньо від ВРП. При цьому лінії живлення домофонів і вогнів світлової огорожі повинні бути самостійними;

ми завжди в таких проектах робимо контур заземлення електрообладнання з нормованим опором не більше 10 Ом і до цього ж контуру також приєднуємо і димову трубу. Я теж думаю, що контур по периметру будівлі ні до чого в даному випадку.

встановити більшу кількість освітлювальних мачт. На рахунок вашої ідеї з прикладеного файла ИМХО встановлювати світильники саме над вагонами не дуже добре тому що можливо будуть вагони іншої висоти і тоді світильники будуть заважати або ще щось зміниться. Може краще ті світильники встановити збоку і направити їх на вагони. А на рахунок миття вагонів знизу приходить тільки ідея з використанням переносних прожекторів
http://axiomplus.com.ua/files/store_apendix_large18907_18907.jpg

Пункт 3.4.4 устанавливает сечение вторичных цепей по механической прочности. Для токовых цепей не меньше 2,5 мм2 по меди и здесь пофигу какая нагрузка и падение напряжения.

ИМХО мощность для трехфазной линии очень маленькая? вот и пишет эксперт что нужно 220 В (одна фаза). А наружное освещения всегда выполнялось по системе TN-C.

ИМХО лучше установить вводной автомат на внутренней поверхности двери шкафа и вывести его рукоятку наружу для оперативного отключения чем еще городить рубильник. Про требования не знаю