Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
Проєктування => Електропостачання => Кабельні лінії => Тема розпочата: seroglazka2007 від 12 Серпень 2013, 10:40:55
-
Здравствуйте, уважаемые проектировщики! Заранее прошу прощения за возможно глупые вопросы, но прошу меня извинить, только начинаю вливаться в проектирование кабельных линий. Разъясните мне, пожалуйста, следующие вопросы.
1. Где-то прописаны нормативы использования ГНБ?
2. Вопрос у меня возник по такой ситуации- прокладываю кабель, пересекаю две дороги- одна 17 метров,вторая 9 метров. Мои коллеги сказали, что методом ГНБ прокладываю под первой дорогой, а под второй нет. Так ли это? Ведь и там и там проезжая часть?
3. Прокладывается две траншеи, получается мне надо четыре котлована? Два приёмных и два принимающих? Т.е я тяну два кабеля, один рабочий, другой резервный, получается для каждого кабеля я протягиваю ещё и резерв труб? Это на всём протяжении участка? или только под дорогой при проколе? Получается в каждой траншее кабель в трубе+ резервная труба. А в резервную трубу кабель протягивать ведь не надо?
Заранее спасибо за ответы :-[
Не судите новичка строго :-[
-
В Киеве использовать или не использовать ГНБ (Я так понимаю имеется в виду Горизонтальное Направленное Бурение) определяется требованиями Автодора и Киевэнерго. Политику диктуют они. Иногда еще трамайщики (служба пути) при пересечении трамвайных путей.
По поводу норм - Автодор мотивирует постановлением Киевсовета "о неразрытии свежеотреставрированных проезжих частей", или как оно там правильно называется.
по поводу котлованов - нужно видеть план прокладки кабеля чтобы прикинуть количество котлованов и пр.
Да, и тему лучше переимновать в вопросы связанные с ГНБ - будет информативнее. А то по поводу кабеля под дорогой уже очень много копий сломано.
-
Андрюха РЗА, спасибо большое за ответ! Я из России, но думаю, что тут примерно так же... Надо узнать про требования Автодора. А тему я ещё не поняла, как переименовать, может быть подскажите? :)
-
off top:
А тему я ещё не поняла, как переименовать, может быть подскажите? :)
напишите нужное название, я исправлю
-
ZoloS9479, давайте так, как подсказал Андрюха РЗА- "Вопросы, связанные с ГНБ". Спасибо)
-
Всем привет!
Будьте добры, подскажите пожалуйста, если осуществляется прокол под дорогой, под которой, перпендикулярно линии прокола располагаются все виды инжнерных сетей - вода, газ, силовые кабели, канализация, связь, то как его (прокол) необходимо осуществлять?
Ну во первых есть нормы что линия связи выше силового кабеля должна быть, а кабель выше газа и т.д. Но ясно что попасть "между" сетями под землей при помощи пневмопробойника мягко говоря сложно. Колоть на самой низкой отметке? Под коммуникациями?
В общем вопрос - если есть под землей инженерные сети - как осуществлять прокол?
П.С. открытым способом не пройти - дорогу никто не даст перекопать.
-
Строится поперечный профиль в месте прокола, на нем отмечаются все существующие коммуникации и потом уже намечается трасса ГНБ так, чтобы никому не мешать. А то "под всеми" - так можно и на метро наткнуться невзначай :)))
-
метро нет, город - 200тыс людей) А вот насчет "не мешать" если я пойду пушкой 10см от газа - это нормально? Теоретически не мешает, но есть и практика, она может опечалить)
-
Я слышал о том, что есть конторы, которые методом радиолокации определяют точное существующее расположение всех коммуникаций, и строят точный существующий профиль. А потом уже впихнуть в него свою трубу - это дело проектировщиков и ребят, которые будут делать ГНБ.