Наконец-то.
Думаю, многие согласятся, что данный форум давно назревал родится.
andery - молодчага. Развития и процветания!!!
Теперь вопрос:
Имеется подземный паркинг в виде сплюснутого ромба. Щитовая в правом углу, в самом углу.Шахты дымоудаления находятся внутри жилых домов под которыми расположен паркинг. 7 вентиляторов(и соотв.их двигатели) расположены на кровле этих домов. Вентиляторы равномерно распределены по периметру+50м на каждый в высоту до уровня установки. Схема пит.сетей след:в эл.щит.паркинга - АВР, от него на каждый вентилятор дымоудаления отдельная пит.линия.
Загвоздка в длинах этих линий- от 220м до 360м. Начальник считает что имено настолько большая протяженность не является обеспечением 1 категории, и надо ставить или доп.АВР, или искать побочную доп.линию питания, или ...но документально ничем подтвердить не может. Для меня одно только его мнение не есть доказательство, я же в подтверждение и аргументирование своего решения привел пункт 2.19 действующего и всецело используемого ДБН В.2.5-23-2003 Проектирование электрооборудования жилых и общественных зданий и сооружений:
2.19 Место установки устройства АВР на напряжение 0,4кВ выбирается в проекте в зависимости от взаимного расположения. условий эксплуатации и способа прокладки линий питания к отдельным электроприемникам.
...
Не следует резервировать линию, которая питает отдельный электродвигатель.
...
Скажите, правильно ли я интерпритировал данный пункт.Мне кажется это как раз и есть мой случай.
P.S.
1.Двигатели по 22кВт
2.По потерям напряжения сечение кабелей расчитано.
3.К трассе прокладки от начальника претензий не было.
4.Указанное место АВР единственное. Другие варианты это только дополнительные АВР+поиск и выделение места для их установки, что согласитесь тоже дополнительные затраты.
Хотелось бы узнать мнения по данному вопросу
Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж