Відповідь

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
Ім'я:
   
Email:
Тема:
Іконка повідомлення:
Вкладення:
(Вкладення)
Restrictions: 4 per post, maximum total size 5120KB, maximum individual size 5120KB

підказка: натисніть alt+s для відправлення або alt+p для перегляду повідомлення


Повідомлення в цій темі

Автор: CC19
« : 21 Листопад 2022, 21:25:01  »

Ну надеюсь конечный вариант
Контакти КТ1 та КТ2 у вас показані зараз з затримкою на розмикання, а потрібно з затримкою на замикання (перевернути дужку навпаки, як в схемі АВР). І сигнал запуску/зупинки на ДЕС від КМ1 потрібно відправити, але який (НВ чи НЗ), буде відомо тільки коли приїде ДЕС, так що мабуть контрольний кабель замовити з запасом по жилам (3...5 жил)
Автор: Елена.Ш
« : 21 Листопад 2022, 14:31:04  »

Ну надеюсь конечный вариант
Автор: Елена.Ш
« : 21 Листопад 2022, 13:21:40  »

А если вот так?)
Автор: CC19
« : 21 Листопад 2022, 12:50:25  »

Ну а если так, добавила нормально закрытые контакты КМ1 и КМ2?
Якщо між КМ1 та КМ2 немає механічного блокування, то КМ1 потрібно вмикати з затримкою часу (0,5с та більше) після ввімкнення КМ2, і навпаки (КМ2 -->КМ1). Для цього потрібно використати реле з з затримкою чачу. Гляньте як це реалізовано, наприклад, в АВР-200

З.І. Чому Ви не хочете використати готовий щит АВР?
Автор: Елена.Ш
« : 21 Листопад 2022, 10:02:19  »

Ну а если так, добавила нормально закрытые контакты КМ1 и КМ2?
Автор: Елена.Ш
« : 21 Листопад 2022, 09:16:56  »

Добрые люди, не соображу как поправить схему))) Помогите!
Автор: CC19
« : 18 Листопад 2022, 14:44:54  »

Покритикуйте пожалуйста.
Немає блокувань між КМ2 та КМ1, що дозволяє подати напругу в ручному режимі одночасно мереж від ОСР та ДЕС. Також, при відновленні напруги основного живлення, КМ1 замикається, а КМ2 ще не розімкнувся, що призведе до КЗ. Теплові реле зазвичай ставлять для захисту одиничних споживачів, в даній схемі не бачу в них сенсу.

Якщо замовнику не подобається ручне перемикання, я б радив не видумувати велосипед та застосувати класичний АВР, або перекидний рубильник з моторприводом.

Також, для автоматичного запуску ДЕС, необхідно щоб акумулятор ДЕС був завжди заряджений, а масло в картері підігріте (в холодну пору року). Для цього необхідно підвести живлення власних потреб ДЕС від основного живлення (зазвичай 2-3 кВт, 220В). По хорошому, ці дані повинні бути в документації на ДЕС.
Автор: Елена.Ш
« : 18 Листопад 2022, 13:12:25  »

Добрый день, я уже затрагивала эту тему, но заказчик просит исключить перекидной рубильник, посмотрите что получилось. Покритикуйте пожалуйста. Картинка 1 схема с перекидным рубильником, картинка 2 через реле. Смысл в том, что бы при включении основного питания отключалось питание генератора и наоборот.