Відповідь

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
Ім'я:
   
Email:
Тема:
Іконка повідомлення:
Вкладення:
(Вкладення)
Restrictions: 4 per post, maximum total size 5120KB, maximum individual size 5120KB

підказка: натисніть alt+s для відправлення або alt+p для перегляду повідомлення


Повідомлення в цій темі

Автор: sbal
« : 13 Серпень 2012, 15:08:28  »

славик борік, СОМК управляет МКЖ (от Тираса), МЖК в "аварийный" шлейф. Или релюшку маленькую какую, ежели побольше - УК от Алая.  :)
Автор: rga
« : 13 Серпень 2012, 14:54:23  »

Цитата: славик борік від 13 Серпень 2012, 11:35:16
СОМК в нормальному режимі має замкнені контакти.
1) В природе существуют СМК с НР контактами.
2) Можно вместо СМК поставить концевик. У Альтеровских, например, есть контакты и НР, и НЗ.
3) Заменить ПУіЗ на нормальный прибор.
Автор: славик борік
« : 13 Серпень 2012, 11:35:16  »

Цікава ситуація виникла на одному із обєктів. Приміщення серверної обладнано газовим пожежогасінням. Прилад - ПУіЗ Тірас-1. В даному приладі є лінія аварійного зупинки на яку підєднуються Пристрої аварійної зупинки, що працюють на замикання. Контроль замкненості дверей організовано на СОМК, який працює на розмикання. Технічні представники Тірасу рекомендують СОМК підєднувати на лінію аварійної зупинки. Тільки тут виникає конфлікт - лінія спрацьовує при замиканні контактів, а СОМК в нормальному режимі має замкнені контакти. Представники Тірасу повідомили, що прилад сертифікований у відповідності до ЕN і там не передбачено контроль замкненості дверей. А ДБН-56 вимагає цей контроль.  Питання: ЯК ПОСТУПИТИ У ДАНОМУ ВИПАДКУ?? ПОРЕКОМЕНДУЙТЕ ВИХІД!!!!!