Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж
Автор: Сугор
« : 13 Березень 2012, 17:31:51 »это уже страшилкиdevchonka, а почему на слесарных ботинках носки стальные? В прочем, спорить не буду, я всего лишь высказал свое мнение
это уже страшилкиdevchonka, а почему на слесарных ботинках носки стальные? В прочем, спорить не буду, я всего лишь высказал свое мнение
(это уже страшилки), ну разве кто пассатижи уронит, так оболочка КГ это выдержитКабельный захват иликабельный чулок применяется для предохранения кабеля от повреждения в процессе его натяжения при размотке.но как это защитит кабель по всей длине?
Сугор, а можно ссылку на пункт пожалуйста?ПУЭ
2.1.47. В местах, где возможны механические повреждения электропроводки, открыто проложенные провода и кабели должны быть защищены от них своими защитными оболочками, а если такие оболочки отсутствуют или недостаточноJmen, я думаю, что если жолоб будет таким как на фото Anatoliy57, то гибкого кабель канала будет достаточно. "Чулок" предназначен для крепления кабеля при протяжке...
стойки по отношению к механическим воздействиям, - трубами, коробами, ограждениями или применением скрытой электропроводки.
...
2.1.50. Для питания переносных и передвижных электроприемников следует применять шнуры и гибкие кабели с медными жилами, специально предназначенные для этой цели, с учетом возможных механических воздействий. Все жилы указанных проводников, в том числе заземляющая, должны быть в общей оболочке, оплетке или иметь общую изоляцию.
Для механизмов, имеющих ограниченное перемещение (краны, передвижные пилы, механизмы ворот и пр.), следует применять такие конструкции токоподвода к ним, которые защищают жилы проводов и кабелей от излома (например, шлейфы гибких кабелей, каретки для подвижной подвески гибких кабелей).
2.1.51. При наличии масел и эмульсий в местах прокладки проводов следует применять провода с маслостойкой изоляцией либо защищать провода от их воздействия.
Это не перестаховка, согласно ПУЭ - кабели проложеные ниже 2,2м в пожароопасных помещениях (а почти все производство относится к пожароопасным) - необходимо защищать от механических повреждений. И еще один "-" прокладки в жолобе - оболочка кабеля должна быть маслостойкой.
- - бред, изини, не перестраховывайсяЭто не перестаховка, согласно ПУЭ - кабели проложеные ниже 2,2м в пожароопасных помещениях (а почти все производство относится к пожароопасным) - необходимо защищать от механических повреждений. И еще один "-" прокладки в жолобе - оболочка кабеля должна быть маслостойкой.
тросс натягивается на высоте более 2,5мна производстве я бы применять не стала, несмотря на его кажущуюся идеальность - у тебя получится, что кабель будет мешаться под руками (крюком тали, крана) при укладке деталей на тележку, да и сами детали далеко не стационарно лежат на тележке (все равно качаются, трясутся и т.д.) - кабель оборвут по-любому..... хотя, если тебе нужно решение для проекта - идеальный вариант
обычно используют кабель типа КГ.- совершенно верно
в метал. трубе подвести кабель к желобу- именно так и еще распаячную коробку, "железную"
типа КЗН 08, что б, если что, менять кабель не от щитаскобой присобачить кабель к дну желобка;
при укладке кабеля в жолобе он остается незащищенным от механических повреждений, что есть не хорошо- - бред, изини, не перестраховывайся
Для кабеля, между рельсами, планируется желоб ~100х50ммэто "желоб" делается широким, насколько позволят строители, что б сохранить устойчивость рельсов и глубоким насколько это возможно
, ну, конечно, не до центра земли, хотя бы на 200-250мм, лучше 300 удачи 
Согласен на счет гибкого кабеля (кабеленесущая цепь) , будет неудобно проезжать/преходить через рельсы.Jmen, ну тогда еще один вариант: тросс натягивается на высоте более 2,5м, на троссе подвижно на кольцах крепиться кабель, на тележке крепится штанга, которая удерживает вертикальный участок кабеля. Хотя вариант с троллеями, мне кажется предпочтительней. А что касается цены, то я думаю, что барабан тоже не из дешовых, а если еще учесть надежность, удобство и безопасность эксплуатации, то троллеи будут самый оптимальный вариант. Кстати в ссылке турецкие троллеи, они будут подешевле "Шнайдера"
Мне кажется, что кабель по полу на производстве не очень хорошее решение.