Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

Завантажений похилий конвеєр.

Muta, на скільки я розумію проблему може вирішити пристрій плавного пуску або частотний перетворювач.

2) Чи можуть бути проблеми у роботі АВР в ТП, і чи треба на це звертати увагу розробника АВР?

Якщо АВР зібрано на контакторах, то проблеми напевно будуть, якщо на автоматах з моторприводами або на перекідних рубільниках - треба консультуватися з виробником.

а це нове будівництво, чи реконструкція?

Є необхідність визначення розміру і наявності зовнішніх вибухонебезпечних зон класу 2. Чи буде  присутня вибухонебезпечна зона класу 2 навколо виходів повітря з систем витяжної вентиляції з приміщення з вибухонебезпечною зоною класу 2?

Раді познайомити з новою серію блоків DC-UPS - CBI60W — це нове рішення ДБЖ постійного струму, розроблені та виготовлені Adelsystem.


Нові DC-UPS мають унікальні та інноваційні функції порівняно з актуальною лінійкою DC-UPS!

Вбудовані протоколи Ethernet SNMP, Modbus TCP і HTTP дають можливість під'єднувати до PLC, контролерів і шлюзів, забезпечуючи швидкий і легкий доступ до всіх даних про живлення панелі, стан батареї та конфігурацію ДБЖ.

Серія CBI60W All In One складається з:

• Джерела живлення
• Модуяь резервного копіювання
• Зарядного пристрою
• Тестеру батареї

Серія CBI60W заснована на технології Battery Care від Adelsystem:

• Спеціальні профілі зарядки акумулятора (свинцево-кислотний, AGM, GEL, NiCd, NiMh, Li-Ion і LiFePO4);
• Заряд температурної компенсації;
• Захист від глибокого розряду;
• Обмежувач зарядного струму;
• Тестер батареї (підключення батареї, зворотна полярність, елементи в короткому замиканні, поганий внутрішній імпеданс);
• Моніторинг стану батареї

Більше інформації>>

Цитата: Muta від 20 Травень 2024, 21:10:12

4Iн (бо менше - не вистачить моменту)

Muta, у Вас ТП чи ДЕС?

ТП
Завантажений похилий конвеєр.
при розрахунку (за відсотності інших достовірних даних) приймав величину необхідної кратності пускового момента механізма по табл. К1 (ДБН В 2.5.-23-2010) як для ліфтів.

1.EN 50160 регламентує характеристики напруги в точці приєднання, якщо у Вас 10% зниження в точці приєднання-тоді провал, обумовлений характеристиками навантаження. Необхідно прийняти технічні рішення, які зменшують рівень падіння напруги під час пуску.Крім того є велика ймовірність того, що під час роботи від ДЕС напруга буде нижче 0,8 Un, що може призвести до неможливості запуску електродвигуна.
2.Звичайно, якщо просадка напруги буде 0,85 Un, та її тривалість більше часу затримки реле контролю напруг, можуть виникнути "проблеми" з перемиканням АВР на інший робочий ввід.І це потрібно враховувати в налаштуваннях АВР.

Найбільш простим і дієвим рішенням в таких умовах є встановлення швидкодіючого пристрою компенсації реактивної потужності, який крім основної функції компенсації реактиву буде стабілізувати напругу під час пуску.Це перевірено реальними проектами на багатьох підприємствах.Навіть розміру стандартної ПКРП може вистачити, щоб знизити провал до 0,9-0,95 Un.

У файлі звіт з реального проекту. Якщо потрібна якась додаткова інформація-звертайтесь.