Перегляд Повідомлень

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.

Messages - Андрюха РЗА

Сторінок: 1 ... 231 232 [233] 234 235
3481
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: РУ 10 кВ в ТП
« : 14 Серпень 2009, 12:10:47  »
Речь и идет о том, что в случае, если оперативные переключения выполняются не под нагрузкой - то оперируют разъединителями, а если под нагрузкой, то нужны ВН-ы.
А дискуссия развернулась именно о том выполняются ли эти переключения под нагрузкой или нет.

3482
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: РУ 10 кВ в ТП
« : 12 Серпень 2009, 13:32:19  »
Ладно, не буду спорить, уточню у наших бывших оперативщиков. Тогда и поставлю точку в этой дискуссии

3483
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: ТП в паргинге
« : 12 Серпень 2009, 10:43:51  »
отходящие линии чьи?
То что делали мы - это отделяли 40-50% отходящих линий каждой секции учетной ячейкой (то есть рвали секцию шин на 2 части)
Как вариант - но не самый удачный (много счетчиков получается) - ставить учет на каждом вводе 10 кВ трансов.

Что касается Сименса и Шнайдера. Да, Сименс немного дороже, но у него немного меньше габариты ячеек, поэтому мы выигрываем в размерах помещений.
И у нас уже были несколько прецедентов, когда мы проект выполняли на Сименсе (8DH10, 8DJ20), втискиваясь в неимоверно маленькие помещения, а потом заказчик из соображений экономии сам покупал Шнайдер (RM6) и не мог их установить - приходилось ломать стены ;)

3484
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: РУ 10 кВ в ТП
« : 12 Серпень 2009, 10:36:56  »
Цитата: Roman3R
На всех линейных ячейках вводов и отходящих (транзитных) линий обязательно ставить выключатели нагрузки без предохранителей . Выполнять оперативные переключения в РП (РУ) под нагрузкой можно только выключателями нагрузки , разъеденителями такие переключения под нагрузкой делать нельзя (нет гашения дуги) .
Ну насколько мне известно оперативные переключения никто под напряжением не выполняет. И сколько я и ТП и КТП видел в живую - ВНы в линейных ячейках видел на единицах. А 90% - РВЗ

3485
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: ТП в паргинге
« : 10 Серпень 2009, 16:47:37  »
Ну как зачем собственные нужды?
освещение, возможный обогрев, а главное - шинки управления и сигнализации вакуумников.
По учету - я же кидал схему вроде бы. Учетная ячейка делит секцию шин на 2 части - киевэнерговскую и абонентскую. Ввода и секционирование - естественно на киевэнерговской части

ЗЫ: Шнайдер говоришь, значит конкуренты :))))
Мы - партнеры Сименса по оборудованию 10 кВ.

3486
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: РУ 10 кВ в ТП
« : 10 Серпень 2009, 16:45:11  »
В Киеве однозначно на линии к тр-ру - ВН с предохранителем, а в линейных ячейках - РВЗ (разъединители)

3487
Кабельні лінії / Re: три одножильных кабеля
« : 06 Серпень 2009, 15:37:54  »
Хм. Интересно. В ТУ хотят в сети 0,4 кВ проложить 10 кВ кабель?
А чем они мотивируют такую хотелку?
Просто в Киеве я такое "чудо" встречал только когда кабели были 50-х годов ???

3488
Кабельні лінії / Re: КЛ 10кВ на ТЭС мощностью 1460МВт
« : 06 Серпень 2009, 15:35:58  »
Хорошо, а что тебе мешает проложить кабель в кабельном лотке?



3489
Кабельні лінії / Re: КЛ 10кВ на ТЭС мощностью 1460МВт
« : 06 Серпень 2009, 14:41:22  »
Хм...
А что говорит хозяин ТЕС?
В принципе он может и закрыть глаза на некоторые нарушения ПУЭ
Но это если ничего легального не получится

3490
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: ТП в паргинге
« : 06 Серпень 2009, 14:39:33  »
По РУ-10 кВ:
2 помещения разделенных как минимум сеткой, а лучше стеной. и 2 ящика собственных нужд.

По поводу ОПН.
их есть смысл ставить на вводах и на линиях к трансам - ввода защищают шины, а трансы - это наиболее чуствительное к перенапряжениям оборудование.

По поводу шинопроводов - шинопровод это хорошо, но очень дорого, часто заказчики офигивают от его цены. И шнайдер в этом плане ничем от Сименса не отличается. К тому же в шинопроводах самое дорогое - это поворотные участки, поэтому нужно стремиться их минимизировать.
К тому же нам шинопроводы считает специальная фирма, которая является официальным партнером Сименса по 0,4 кВ. и которая их потом и будет продавать. То есть я им даю откуда и куда провести шинопровод, выбираю по каталогу его параметры, а трассу проектируют они.

3491
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: ТП в паргинге
« : 04 Серпень 2009, 11:31:56  »
По второму вопросу - РП не открылось, у меня Акад 2004, а в ТП я не вижу как можно организовать шинные вводы от Трансов до РУ-0,4 кВ. в частности от Т3.
И вообще при таком количестве выносных трансов лучше делать их не выносными, а сделать полноценное ТП с РУ-10 кВ. Объясню для чего: при первом варианте так в РП забирается 10 ячеек (под выносные) - а при втором всего 2. И в первом варианте получается что все РП забирается исключительно под выносные трансы - это нерационально.
Удачи.

3492
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: ТП в паргинге
« : 04 Серпень 2009, 11:21:50  »
Цитата: yuli від 03 Серпень 2009, 17:22:27
А можно хоть приблизительную электрическую схему, когда РП делится на две части (Киевэнерговскую и абонентскую) и учет по 10 кВ....я просто с таким не сталкивалась и пока себе не могу представить, как это выглядит... :-[
спасибо!!
Ну вот у нас была такого плана схема (на оборудовании Сименс)

3493
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: ТП в паргинге
« : 03 Серпень 2009, 14:06:09  »
У нас трансы выкатывались не в паркинг, а в входной проезд паркинга, который от основного паркинга отделялся воротами. Впрочем это больше головная боль архитекторов посадить РП и ТП, и согласовать это с теми же пожарниками. Наше дело - согласовать с районом и Десятником. Про выносные - можно хоть 20 трансов - но!!! по-любому разделение РУ на 2 части - киевэнерговское и абонентское и учет между ними по 10 кВ!!!!

3494
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: ТП в паргинге
« : 31 Липень 2009, 13:40:51  »
У нас ТП было вообще под землей на "-1-м" этаже паркинга. И соответственно кабельный этаж на "-2-м". трансы выкатывались в проезд паркинга, в крыше которого устраивался люк для их подъема автокраном. РУ-10 кВ имело двери в тот же проезд паркинга.
И РП точно такое же было.
А у Вас если ТП расположено на 1 этаже паркинга, то однозначно надо требовать у архитекторов чтобы трансы имели ворота наружу.

3495
ТП, КТП, силові трансформатори / Re: РП-10 кВ совмещенное с ТП
« : 31 Липень 2009, 13:36:40  »
Цитувати
ПроцитироватьЦитировать
Цитата: vadrus від 30 Липень 2009, 20:53:28
Ну, ячейки на 630А выпускаются. В Киеве я лично был на 3-х РП с КРУ/TELами и делал потом проекты их расширения, а не далее, как в мае из нескольких вариантов отдельно стоящих РП (среди них предлагался и Российский) Десятником был согласован именно проект "Энергоперспективы". Т.е. Севастопольцы работают и устраняют недостатки. Кушать-то всем хочется!
Ага. Спасибо. Буду знать. Но я так понимаю, что за основу берется старый проект РП (от Энергоперспективы) и корректируется в плане того, что берутся КРУтелы на 600 А?

Сторінок: 1 ... 231 232 [233] 234 235