Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

Компания СЭА открыла вакансию:

Механик по ремонту радиоэлектронной аппаратуры


Требования:

    Образование высшее техническое или среднетехническое (профильное)
    Опыт работы по профилю от 2 лет
    Хорошее знание схемотехники
    Навыки ремонта электроники, опыт SMD пайки
    Знание современной элементной базы
    Готовность обучаться
    Приветствуются:
    основные понятия о программировании микроконтроллеров;
    опыт электромонтажа;
    английский на уровне чтения datasheet.


Обязанности:

    сервисное обслуживание, ремонт и пуско-наладка РЭА и приборов;
    при необходимости выполнение задач слесаря-сборщика.


Условия работы:

    официальное оформление в штат согласно КЗоТу;
    заработная плата- договорная;
    оплачиваемый отпуск 24 календарных дня, оплачиваемые больничные;
    перспектива карьерного роста;
    возможны командировки по Украине;
    место работы — г. Киев, Дарницкий район ул. Бориспольска, 9, на территории «Радиозавода»;
    время работы: с 9:00 до 18:00, 5 дней в неделю.

Свое резюме присылайте нам по электронной почте cv@sea.com.ua или по факсу +38 (044) 291-00-42

Транснациональный Интернет-гигант Google выбрал для освещения своих калифорнийских офисов «умные» лампы, созданные на светодиодной компонентной базе от Taiwan Semiconductor Lighting Co. (ранее SemiLEDs Optoelectronics Co.) Тайваньские чудо-лампочки Gunilamp в нелегкой борьбе за право освещать офисы Google победили широко разрекламированные «умные» лампы Philips Hue. «Умные» лампочки от тайваньских умельцев умеют изменять цвет и яркость по приказу специального программного обеспечения (устанавливается на смартфон) по установленному графику или даже просто после прикосновения или сигнализируя о входящем телефонном звонке. Управление лампой происходит посредством Bluetooth. Почти 17 миллионов цветов – таковы возможности новой лампочки.



Все компоненты ламп, включая светодиодные кристаллы, изготавливаются в Тайване, на производственных мощностях корпорации Taiwan Semiconductor Lighting Co. Небольшая компания Gunitech, более известная в США и в Европе, нежели у себя на родине и насчитывающая всего 25 сотрудников, занимается отгрузкой LED-ламп заказчикам по всему миру (20 000 smart LED лампочек в месяц, экспорт в 20 стран).

Компания СЭА - официальный дистрибьютор Taiwan Semiconductor Lighting Co. на территории Украины. Мы поставляем нашим заказчикам - производителям светодиодных осветительных приборов светодиодные компоненты и необходимые аксессуары. Компания СЭА имеет в своем портфеле широкую номенклатуру компонентов, товаров и услуг для производителей светодиодного оборудования:
-   источники питания для LED;
-   светодиоды различных типов и мощности и светодиодные матрицы;
-   светодиодные линейки и модули;
-   разъемы для светодиодных устройств;
-   аксессуары для светодиодной продукции, в т.ч. радиаторы, линзы, рефлекторы и световоды;
-   оптоэлектроника для светодиодной продукции.

За более подробной информацией по светодиодной продукции и по вопросу приобретения светодиодного и оптоэлектронного оборудования обращайтесь в Компанию СЭА  по телефону в Киеве (044) 291-00-41 или по электронной почте info@sea.com.ua

Google指名　MIT藍牙智慧LED燈│三立財經台CH88

Известная среди любителей горнолыжного катания кинокомпания Sweetgrass Productions сняла очередной видеоролик. Многие предыдущие работы операторов и режисеров экстремального видео из "Сладкой травы" были признаны шедеврами, но то, что им удалось снять в этот раз, просто выходит за рамки. И дело даже не в том, что в ролике двое фантастически одаренных райдеров, профессиональных горнолыжников-экстремалов Пэп Фухас и Эрик Гйорляйфсон обкатывают красивейшие склоны на Аляске (США) и в Британской Колумбии (Канада). Дело и не в том, как они это делают - хотя, нужно признать, - склоны они раскатывают просто божественно. Важна одна маленькая деталь катания. Точнее, не одна, а семь тысяч маленьких деталей. Семь тысяч светодиодных лампочек, плотным слоем укрывших костюмы лыжников-экстремалов. Как это выглядит? Словами не передать. Это нужно видеть:


Съемка проводилась при поддержке технологического гиганта Philips и производителя горных лыж Atomic. Во время съемок светодиодные костюмы постоянно нуждались в починке. Причина не в том, что светодиоды эксплуатировались на морозе - низкие температуры как раз твердотельным источникам света и не помеха. Основной причиной выхода из строя лампочек были механические повреждения при жестких приземлениях и при падениях спортсменов. При всем профессионализме спортсменам пришлось долго привыкать к "светодиодному" стилю катания по темным склонам в слепящем снежном облаке, подсвеченном светодиодами. Намаялась также и съемочная группа. Большую часть из четырех тонн оборудования на склоны забросили вертолетом. Но в некоторые локации, недоступные для "вертушек", камеры и подсветку приходилось нести на себе. Кстати, чтобы подсветить склоны потребовалось восемь 4-киловаттных светильника.

Тяготы и лишения стоили результата - он получился восхитительным! Конечно, то, что делают эти парни в кадре, смогут повторить очень немногие. Да и не об этом ролик, по большому-то счету. Искрометный (в буквальном смысле)  ролик в очередной раз напоминает нам об удивительном изобретении человеческого гения - о светодиодных источниках света. И о безграничных возможностях их применения

Компания СЭА представляет отечественным производителям светодиодных систем освещения полный спектр компонентов:
-   источники питания для LED;
-   светодиоды различных типов и мощности и светодиодные матрицы;
-   светодиодные линейки и модули;
-   разъемы для светодиодных устройств;
-   аксессуары для светодиодной продукции, в т.ч. радиаторы, линзы, рефлекторы и световоды;
-   оптоэлектроника для светодиодной продукции.

За более подробной информацией по светодиодной продукции и по вопросу приобретения светодиодного и оптоэлектронного оборудования обращайтесь в Компанию СЭА  по телефону в Киеве (044) 291-00-41 или по электронной почте info@sea.com.ua

Корпорация IXYS представила новое твердотельное реле PC1964B с двойными релейными выводами для коммутации нагрузки переменного тока. Устройство осуществляет коммутацию при переходе тока через ноль и рассчитано на блокирующее напряжение 800Vp.

Схема контроля перехода через ноль (Zero Cross) обеспечивает коммутацию нагрузки четко в нуле тока, чем минимизируется генерация электромагнитных помех. Оптический разрыв между силовыми цепями и цепью управления обеспечивает уровень изоляции 5000Vrms. При этом, твердотельное реле переменного тока CPC1964B обладает высокой помехоустойчивостью и отлично подходит для использования в промышленном оборудовании, где электромагнитные помехи могут негативно влиять на работу систем управления и связи.

Устройство выпускается в 8-контактном корпусе в форм-факторе SOIC, рассчитано на блокирующее напряжение до 800Vp и имеет изоляцию 5 кВ, путь утечки при соответствующей схеме не превышает 12,5 мм. Реле CPC1964B сертифицировано на соответствие стандарту UL508 при применении в цепях переменного тока общего назначения при значении среднеквадратичного тока 1.5Arms в диапазоне значений от 20Vrms до 280Vrms среднеквадратичных напряжений.



Типичные области применения CPC1964B включают программируемые органы управления, силовые щиты управления, схемы дистанционной коммутации, силовая электроника газонасосных станций, управление и коммуникации на силовых линиях, системы измерений.



Для получения дополнительной информации, пожалуйста, свяжитесь с Компанией СЭА - официальным дистрибьютором IXYS на территории Украины, по телефону (044) 291-00-41 или e-mail: info@sea.com.ua

Корпорация SemiLEDs, глобальный поставщик вертикальных технологических решений в области твердотельных источников света, объявила о выводе на рынок новой серии светодиодных чипов Enhanced FlipChip (технология усовершенствованной «обратной» архитектуры светодиодных чипов) или, сокращенно, серию EF. Началом серии стал выпуск синих 40-милиметровых чипов EF-B40. Чипы созданы на основе технологии «обратной» архитектуры, без внутренних проводников. Данная компоновка позволяет значительно упростить технологический процесс создания светодиодных осветительных приборов на базе данных чипов, увеличить показатель плотности светового потока и уменьшить показатель удельной стоимости доллар/люмен осветительных приборов при сохранении традиционных технологий монтажа светодиодных чипов на плату.



Технология FlipChip, по словам CEO компании SemiLEDs Optoelectronics Co., Ltd. Марка Таттла, сочетает в себе сапфировое лицевое покрытие и специальную токопроводящую структуру подложки, позволяющую монтировать чип прямо на плату, без использования внутренних проводников. Чип полностью совместим с технологиями поверхностного монтажа (COB). Низкий профиль новых чипов и возможность более плотной компоновки позволяет добиться большей плотности светового потока при некотором упрощении оптики. По мнению высокопоставленного спикера компании, новые чипы являются идеальной платформой для COB-сборок.

«Перевернув с ног на голову» архитектуру светодиодного чипа, команда разработчиков проекта FlipChip добилась существенного прогресса в надежности светодиодного чипа. Не секрет, что токопроводящие элементы внутри светодиода являются одной из возможных причин повреждения светодиода в процессе эксплуатации. Устранив токопроводящие части, инженеры добились одновременно и упрощения всего чипа, уменьшения его высоты и уменьшения вероятности отказа. Более того, такая архитектура позволила также и улучшить теплоотвод, позволив чипу работать при более высоких токах с большей яркостью.

Чип EF-B40 излучает в диапазоне от 445 до 460 нм, световой поток достигает 300 люмен при токе 1А в стандартных условиях. Чипы имеют позолоченные контакты в стандартной комплектации либо опционально контакты из интерметаллического сплава золота и олова AuSn. Опция имеет лучшие показатели по теплоотводу. Угол рассеивания светового потока - 140°.
 
Чипы серии EF производства SemiLEDs отвечают требованиям директивы RoHS и уже доступны для поставок. Диапазон применения нового чипа включает как изготовление светодиодных ламп и осветительных приборов, так и  приложения, требующие низкопрофильных светодиодных чипов: светодиодная подсветка экранов, фотовспышки для смартфонов или светодиодные проекторы.


За более подробной информацией и по вопросу приобретения LED кристаллов и светодиодов производства SemiLEDs обращайтесь в компанию СЭА  по телефону в Киеве (044) 291-00-41 или по электронной почте info@sea.com.ua

В октябре произошло сразу несколько важных событий в развитии украинской электромобильности: установлен рекорд дальности пробега электромобиля на одной подзарядке, глобальный производитель электромобилей огласил планы по строительству электромобильных заправок в Украине, а в недрах Кабинета Министров прошло первое заседание рабочей группы по разработке Комплексной программы поддержки электротранспорта в Украине.


Но обо всем по порядку. Начнем с закулисного, но весьма резонансного события: заявления директора Фонда братьев Рокфеллеров Стивена Хайнца о намерении потомков нефтяного короля присоединиться к международной инициативе Global Divest-Invest, т.е. вывести капитал из нефтегазовых активов и инвестировать в экологически чистую энергию. К инициативе Рокфеллера мгновенно присоединились ещё 180 инвестиционных компаний  и 650 частных инвесторов, объединившихся в альянс. А еще такие шаги магнатов, сколотивших миллиарды на нефтепромыслах, повергли в глубокую задумчивость рыночных аналитиков и положительно отразились на котировках акций производителей электромобилей и электромобильного оборудования.

Количество и прирост количества электромобилей во всем мире растет. Не исключение и наши дороги, хотя отставание от развитых стран пока еще удручающее. Тем не менее, и у нас потихоньку нарождается движение сторонников электромобильности, а владельцы электромобилей и гибридных авто даже объединяются в клубы. Организаторы Tesla Club Ukraine Назар Шимоне-Давида и Лена Артеменко отметились в этом месяце тем, что умудрились проехать 560 километров на одной подзарядке, что является национальным рекордом для серийно-выпускаемых электромобилей. Изюминка рекорда заключается в том, что в паспортных данных Tesla Model S 85, на которой "теславоды" доехали без подзарядки из Львова в Киев, запас хода ограничен 500 километрами. При этом энергозатраты рекорда составили всего 75 кВт*ч, а еще около 10 кВт*ч остались неразряженными в аккумуляторах. Конечно, ради рекорда пришлось пойти на жертвы: тащиться на сверхэкономном режиме со скоростью  65-70 км/ч на электромобиле, под капотом которого рвутся на свободу 366 лошадиных сил – крайне скучно и некомфортно.

Впрочем, сегодня на наших дорогах не так много «чистых» электрокаров. Количество ввозимых в Украину электромобилей измеряется десятками. Увы, штук, а не тысяч. Развитию электромобильности препятствует отсутствие электромобильной инфраструктуры. Расхожее мнение о том, что электромобиль заряжается от обычной розетки – это, мягко говоря, не совсем правда, а скорее, маркетинговая уловка. Для зарядки столь мощного электрического устройства, как электромобиль, этого аккумулятора на колесах, требуется достаточно мощная электрическая сеть. В частном владении можно зарядить электромобиль от маломощного зарядного устройства, запитанного от трехфазной сети 380 В. При этом время зарядки будет составлять от нескольких часов до полусуток. По мере того, как часть соседей в округе обзаведется электромобилями, пропускной способности бытовых сетей в этом районе станет недостаточно.

Быстрая зарядка от бытовой сети в принципе невозможна, а предполагает использование специальных мощных зарядных устройств, которые запитываются через понижающие трансформаторные подстанции от распределительных сетей среднего напряжения. Поэтому сколько бы энтузиазма не проявляли "тесловоды" и прочие адепты электромобильности, но без развития инфраструктуры электромобили «размножаться» не смогут. Не говоря уже о неудобствах для электромобилистов, экспансию электромобилей будет сдерживать отсутствие электрозаправок, а неприспособленные к возросшим нагрузкам сети бытового назначения не выдержат роста нагрузки, на который они попросту не рассчитаны.

Впрочем, лед медленно, но тронулся. Громкой новостью стало анонсирование строительства в Украине компанией Tesla Motors фирменных заправок Supercharger. Правда их появление планируется лишь в 2016 году. Первые две станции будут расположены во Львове и в Житомире. Сегодня «теслозаправки» уже действуют в США, Японии, Китае, Франции, Италии, Австрии, Германии, Великобритании, Швеции и Норвегии. Всего 220 штук. Негусто. Но не «Теслой» единой. Сегодня весь мир понемногу обрастает электромобильной инфраструктурой. Вот, например, расположение станций ускоренной зарядки электромобилей в маленькой, но чрезвычайно прагматичной Эстонии:


…а это Япония!


Как видим, в этих странах электромобиль не стеснен географическими рамками и может достичь любой точки страны - и везде он найдет возможность подзарядиться. А вот Украина и другие постсоветские государства, за исключением той же Эстонии, особыми успехами похвастать не могут:


Увы, но наша страна находится в зоне, некомфортной для владельцев электромобилей. В соседней России заправки начали появляться, но пока только в Москве и окрестностях. На остальной территории России, как и в Беларуси с Казахстаном, электромобилисту придется туго. Как и в Украине. Всего несколько станций на всю страны и три станции на Киев – это до обидного мало для европейской столицы и европейской страны.

И это при том, что Украина в свое время были в авангарде разработок электромобилей. Первый в СССР легковой электромобиль был разработан в Запорожье на базе ЗАЗ-968. Созданный запорожцами электромобиль с импульсным полупроводниковым преобразователем конструктивно превосходил появившуюся позже на родине электромобиля, во Франции, модель  «Цитадин» («Горожанка») со ступенчатым регулятором. Увы, в отличие от французской, украинская разработка в серию не пошла. В 1990-е ЗАЗ поставлял модель ЗАЗ-1102 швейцарской фирме «F. Solar» для последующего переоборудования в электромобили. Было поставлено 900 машин. Собственные попытки наладить производство электромобиля ограничились штучными поставками в США и в Мексику. Запорожцы не оставляют попыток наладить серийное производство электромобилей, в последние годы на автомобильных выставках демонстрируют весьма перспективные модели. Другие украинские производители также время от времени озвучивают планы по развитию электромобильного направления.

Между тем, в октябре в Министерстве экономического развития и торговли Украины прошло первое заседание рабочей группы по разработке Комплексной программы поддержки электротранспорта в Украине. Поделиться опытом приехали эксперты из Эстонии и Израиля. Собрание почтили своим присутствием заместитель министра Роман Качур и начальник управления стратегического планирования и развития энергетических рынков НКРЭ Валерий Цаплин. Последний сетовал на неготовность украинских бытовых электрических сетей к наплыву электромобилей. Между тем он неизбежен, как майский гром. Количество электромобилей в мире неуклонно увеличивается. Этому способствует и активная поддержка со стороны правительств: субсидирование покупки электромобилей, отмена некоторых налогов и пошлин. Нам это все еще только предстоит. Уже прошел общественные слушания законопроект «Про внесение изменений в Налоговый кодекс Украины (касательно стимулирования роста спроса на экологичные виды транспорта и снижения энергетической зависимости Украины)» №4205а от 1 июля 2014 года. Закон уменьшит на три года налоговое бремя на ввоз в Украину электромобилей. В результате ценники на импортные электромобили "похудеют" на 5-7 тысяч евро. А это уже весомый аргумент для покупателя при выборе автомобиля. Немаловажным для владельцев транспортных средств является снижение стоимости проезда. Пробег одного и того же расстояния водителю электромобиля обходится дешевле на порядок по сравнению со счастливыми обладателями авто с дизельными и карбюраторными двигателями, даже с газобаллонным оборудованием.

Конечно, принятия законов будет стимулировать прирост электромобильного парка, но никак не решит проблему развития инфраструктуры. Строить станции быстрой зарядки все равно придется. И необходимость масштабных проектов в этой сфере уже назрела. К счастью, изобретать велосипед нет необходимости. Есть готовые решения, имеющие положительный опыт эксплуатации на европейских дорогах. В частности, компания Efacec является ведущим разработчиком и производителем устройств подзарядки электромобилей, она уже установила более 3000 устройств по всему миру, из которых более 500 устройств имеют функцию быстрой подзарядки. Компанией заключены долгосрочные контракты на производство и поставку зарядных станций для электромобилей в более чем 20 стран, в том числе в Германию, Норвегию, Швецию, США, в государства Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Надеемся, что вскоре эти устройства будут востребованы и у нас.

Компания СЭА - дистрибьютор компании Efacec Group в Украине. Сегодня основным полем сотрудничества является направление оборудования для электроэнергетики, также необходимое для развитие электромобильной инфраструктуры.

В частности в портфеле поставок Компании СЭА представлены следующие виды продукции, производимой Efacec:

    Комплектные распредустройства (КРУ)
        КРУ с воздушной изоляцией
        КРУ с элегазовой изоляцией
    Релейная защита, автоматика, телеметрия
        Платформа Remote Terminal Unit (RTU) URR
        Система micro TCMT
        Интеллектуальный модуль D 050
        Блок защит и управления TPU 420
    SMART GRIDS
        Контроллер SMART GATE
        Система сбора/передачи данных RTU GRemote
        Система выявления неисправностей GFault
    Элегазовые отключатели нагрузки IATS
    Элегазовые выключатели DIFLU
    Вакуумные выключатели DIVAC

За дополнительной информацией обращайтесь в отдел электротехники Компании СЭА по телефону (044) 291-00-41 или присылайте запросы по электронной почте: info@sea.com.ua

Компания Mean Well, ведущий мировой производитель импульсных источников питания, представила новые компактные источники питания мощностью 120 и 150 Вт, для промышленных систем автоматизации и контроля. Разработанные Mean Well для этих целей модели  EDR-75 и NDR-75 доказали свою эффективность и приобрели заслуженную популярность среди разработчиков и инсталляторов промышленных систем управления. Производитель пошел навстречу требованиям рынка и решил дополнить линейку экономичных источников питания с монтажом на DIN-рейку более мощными моделями: EDR-120 и NDR-120, номинальной мощностью 120 Вт и EDR-150 мощностью до 156 Вт.

Новые конверторы выполнены в том же форм-факторе шириной 40 мм, предназначенном для монтажа на DIN-рейку TS-35/7 .5 или TS-35/15. Они являются идеальным выбором для размещения в монтажных шкафах с ограниченным свободным пространством.


Все три модели могут получать на входе питание в широком диапазоне напряжений: от 90 В до 264 В переменного тока, что дает возможность подключать устройства к электрораспределительным сетям общего пользования. На выходе EDR-120 и NDR-120 выдают, в зависимости от модели  12 В, 24 В или 48 В постоянного тока. Модель EDR-150 имеет только одну разновидность по выходному напряжению на 24 В постоянного тока.

Новые источники питания не имеют принудительного охлаждения, теплоотвод осуществляется естественной воздушной конвекцией. Диапазон рабочих температур составляет -20~+60°С для EDR-120 и  EDR-150 и -20~+70 °С для NDR-120. При этом КПД достигает 88.5% (EDR-120), 87% (EDR-150) и 89% (NDR-120).

Функционал включает защиту от короткого замыкания, защиту от перегрузок (ограничение величины постоянного тока на выходе*), защиту от перенапряжени1, защиту от перегрева и возможность подстройки выходного напряжения с передней панели.

Новые AC/DC-конвертеры сертифицированы на соответствие стандартам UL/CUL/TUV/CB/CE по общей безопасности, стандарту  EN61000-6-2 по электромагнитной чувствительности EMS на промышленных предприятиях,  стандарту EN55022 по электромагнитной совместимости EMI по классу A (EDR-120 и EDR-150) и классу B (NDR-120). Устройства применяются для питания промышленных систем управления и контроля, систем промышленной автоматизации, в полупроводниковом электронном промышленном оборудовании, в электромеханическом оборудовании и т.д.

Основные характеристики:

• Диапазон входных напряжений 90~264 В переменного тока;
• Установки на DIN рейку TS-35/7 .5 или TS-35/15;
• Компактный дизайн, габаритные размеры (W x H x D): 40 x 125.2 x 113.5 мм;
• Защиты: от короткого замыкания / перегрузки (режим ограничения выходного тока*) / перенапряжения / перегрева;
• Соответствие L508 (промышленное контрольное оборудование);
• Сертификация: UL / CUL / TUV / CB / CE;

Модель	EDR-120	EDR-150	NDR-120
Максимальная установленная мощность	120 Вт	156 Вт	120 Вт
Максимальный КПД	88.5%	87%	89%
Температурный диапазон эксплуатации	-20~+60 °С	-20~+60 °С	-20~+70 °С
Электромагнитная совместимость	EN55022 Class A	EN55022 Class A	EN55022 Class B
гарантия производителя	2 года	2 года	3 года

За дополнительной технической информацией и по вопросам приобретения продукции Mean Well обращайтесь к авторизированному дистрибьютору Mean Well на территории Украины – Компании СЭА, тел.: (044) 291-00-41 (внутр. 804), info@sea.com.ua