Відповідь

Warning: this topic has not been posted in for at least 150 days.
Unless you're sure you want to reply, please consider starting a new topic.
Ім'я:
   
Email:
Тема:
Іконка повідомлення:
Вкладення:
(Вкладення)
Restrictions: 4 per post, maximum total size 5120KB, maximum individual size 5120KB

підказка: натисніть alt+s для відправлення або alt+p для перегляду повідомлення


Повідомлення в цій темі

Автор: Roman3R
« : 19 Січень 2016, 12:39:39  »

Цитата: energyproject від 18 Січень 2016, 22:49:29
Как подключить такую задвижку по 1 категории
Через UPS
Автор: energyproject
« : 18 Січень 2016, 22:49:29  »

Скажите пожалуйста коллеги. Как подключить такую задвижку по 1 категории, через аккумулятор. Ведь задвижка у меня находится на противопожарном водопроводе в паркинге?
Автор: Fogoso
« : 22 Квітень 2015, 22:05:07  »

grossel,
Консультация с представителями Belimo дает право жизни решению предложное alex_sherbak, только вместо АВВ E221-10x лучше использовать ABB E227-11C с индикацией.
Автор: alex_sherbak
« : 22 Квітень 2015, 12:09:50  »

Цитата: grossel від 22 Квітень 2015, 09:35:05
...а как же менять направление вращения привода задвижки на закрытие. Использовать 2шт. E221-10x  не очень хорошее решение, так-как сначала (в ходе управления) нужно отключить выключатель "открыть", а потом включить выключатель "закрыть"...
не нужно ничего менять, не нужно ставить второй выключатель
просто используйте схему для однопроводного управления: N на вывод 1 привода, L на вывод 2 привода и ту же L через выключатель на вывод 3 привода
не надо ничего отключать и переключать, все просто как 2х2: выключатель разомкнут - привод занимает крайнее левое (к примеру) положение, выключатель замкнут - привод движется вправо и сам останавливается в крайнем положении, напряжение снимать не нужно, далее выключатель размыкаем и привод движется в левое положение
Автор: grossel
« : 22 Квітень 2015, 09:35:05  »

Fogoso, хотелось бы посмотреть вашу схему с E221-10x. Управлять вы собираетесь напрямую путьем коммутации силовой цепи этим выключателем, а как же менять направление вращения привода задвижки на закрытие. Использовать 2шт. E221-10x  не очень хорошее решение, так-как сначала (в ходе управления) нужно отключить выключатель "открыть", а потом включить выключатель "закрыть". Где гарантия, что не будут забывать это делать? Если использовать Ех221-6/2 на 2 направления, то во-первых у них нет индикации, а во-вторых не будет "0" отключенного полжения и напряжение будет постоянно подаваться на обмотку в положении "Открыто" или в положении "Закрыто", что тоже не очень хорошо, так как привод не имеет отключающих концевых выключателей крайнего положения, просто при конечном положении ограничен крутящийся момент ЭД привода.
Автор: Fogoso
« : 21 Квітень 2015, 13:14:43  »

Большое спасибо  grossel, и alex_sherbak, все пояснили.
Процесс простой дифлектор открывается или закрывается в ручном режиме и автоматика ему не нужна. 
Склоняюсь к предложенной схеме alex_sherbak,  поставлю модульный кнопочный выключатель АВВ E221-10x с индикацией.
Автор: grossel
« : 21 Квітень 2015, 12:50:26  »

Цитата: Fogoso від 20 Квітень 2015, 22:43:44
alex_sherbak,
Прошу уточнить, выключатель или кнопочный пост? Не будет ли при выключателе  циклического процесса?
Если кнопочный пост использовать без пускателя, то его необходимо удерживать постоянно пока заслонка не "откроется-закроется", а для этого необходима световая сигнализация положения. Процесс открытия-закрытия для привода составляет 180с (2 минуты), не будешь же держать кнопку незнаемо сколько, да и автоматизировать и связать данный процесс с другими поступившими командами от скажем пожарного прибора не представляется возможным. В случае с выключателем с фиксацией положения, его держать не нужно, но все, что относится к блокировке и автоматике, в этом случае тоже не состоятельны. Поэтому жизнь показывает, что в этом случае лучше все же использовать пускатель.
Автор: alex_sherbak
« : 21 Квітень 2015, 09:16:43  »

Цитата: Fogoso від 20 Квітень 2015, 22:43:44
alex_sherbak,
Прошу уточнить, выключатель или кнопочный пост? Не будет ли при выключателе  циклического процесса?
Если смотрели ссылку со схемой, то тогда так:
1. применяя схему для однопроводного управления (название из тех.документации) нужен именно выключатель: замкнув контакты заслонка примет одно положение, разомкнув - заслонка возвратится в исходное положение.
2. применяя схему для двухпроводного управления можно использовать кнопки, но тогда две: одна на открытие, вторая на закрытие, но работать это будет несколько иначе: пока будет удерживаться кнопка привод будет вращаться в выбранном положении.
Что имеется в виду под циклическим процессом?
Сам привод устроен таким образом, что ему не нужны концевые выключатели в схеме управления, в приводе есть некий электронный блок, который по перегрузу двигателя определяет конечное положение привода и блокирует его движение в данном направлении, оставляя возможность реверса.
Автор: Fogoso
« : 20 Квітень 2015, 22:53:30  »

grossel,
О подобной схеме задумывался, но надеялся, что все проще...
Автор: Fogoso
« : 20 Квітень 2015, 22:43:44  »

alex_sherbak,
Прошу уточнить, выключатель или кнопочный пост? Не будет ли при выключателе  циклического процесса?
Автор: alex_sherbak
« : 20 Квітень 2015, 15:38:56  »

Зачем такие "сложности" с реверсивным ящиком?
Для заслонки дефлектора в режиме открыто-закрыто вполне достаточно обычного одноклавишного выключателя.
Применить схему для однопроводного управления в соответствии с тех.характеристиками
http://belimo.com.ua/files/file00219.pdf
Автор: grossel
« : 20 Квітень 2015, 14:24:24  »

На привод Belimo SR230A для водяной задвижки, с анологичной LM230A схемой, я ставил реверсивный пускатель с 3-х штфтовым постом управления и включал схему через блок-контакты привода. Выложу для наглядности. В схеме с простым управлением нужно убрать ключи и блокировочные контакты приборов, оставить только пост управления пускателем и сигнализацию положения заслонки.
Автор: Fogoso
« : 20 Квітень 2015, 11:03:53  »

Для упраления открытия-закрытия дефлектора (∅400) технологи заложили привод Belimo LM230A . У меня вопрос: для управления приводом достаточно кнопочного поста (если смотреть схему включения с каталога) или нет? Прошу со схемкой, может кому то тоже понадобится.