Форум проектировщиков электрических и слаботочных сетей

Дешевле намного будет делать как я предлагал. У частотника несколько вариантов задания скоросит -потенциометром,дискретным входом, по интерфейсу. Если подать напряжение на частотник то ничего не будет, только сигнал готовность.Два варианта запуска: постоянно включенный сигнал на дискретном входе - едет, нет сигнала останавливается за установленное время торможения. Или импульс на вход пуска и НЗ сигнал на входе стоп. Вот сигнал от весов и должен либо разорвать цепь сигнала пуск в первом варианте, либо разорвать цепь сигнала стоп в другом варианте. Или вообще подать на спец. вход экстренного останова, но возможно понадобится тормозной резистор. А управлять скоростью особо и ненадо - выставит потенциометром (данфоссы обычно с ним и продаются) или дискретным входом (самоподхват кнопки старт при наличии кнопки Вкл. ЧП) малую скорость и все. Одно но обычные двигатели охлаждаются вентилятором и на малых скоростях быстро нагреются так что постоянно работать двигателем не получится и кабеля силовые от частотника надо в отдельной трубе прокладывать от всех остальных подальше, иначе табло будет черти-что показывать

Вам и резистор переменный несильно и нужен раз двигатель надо отключать. Можно использовать управление по дискретным входам. Впараметрах ввести что с этого входа скорости 10 Герц к примеру и на этой скорости тянуть стропу.

Да копать Вам еще и копать.

Эт точно. Какие-то книги по частотникам есть или другая инфа? Если есть поделитесь плиз.

Только я недопонял при достижении нагрузки тредуемой двигатель отключается или вращается с достигнутой скоростью.

Отключается

Один из вариантов изменения скорости частотника - переменный резистор (для удобства лучше многооборотный)

Это то что я обозвал "ручкой газа"? Куда его подключать?

Есть самодельный стенд испытания стропов с двигателем и червячным редуктором от лебедки на 8 кВт. Стропа натягиваются до требуемой нагрузки и выдерживаются определённое время. Нагрузка измеряется механическим динамометром. Лебедка включается вручную и выключается вручную по достижению нужного значения. Лебедка натягивает стропа очень быстро и не получается вручную точно установить требуемую нагрузку, к тому же считывать показания динамометра можно только стоя в опасной зоне.
Есть идея установить электронный динамометр с интерфейсом RS232, частотник с интерфейсом RS232 или RS485 и управлять всем этим с ПК. Для ПК написать программку, в которой можно было бы задавать требуемое значение нагрузки и время выдержки под нагрузкой. Программа, управляя двигателем через частотник, устанавливает требуемую нагрузку на сторопах, сравнивая заданную нагрузку с показаниями электронного динамометра. В конце испытания распечатываеться протокол испытания.
Насколько реальна такая схема? Какой лучше взять частотник?
В худшем случае можно просто установить частотник и электронный динамометр с выносным табло. Есть частотники с "ручкой газа"?
С электроприводом столкнулся впервые, посоветуйте что можно современного почитать на эту тему. Кое-какую инфу в инете нарыл, но скорость никакая, поиски забирают много времени. Если можно ткните носом.