Форум проєктувальників електричних та слабострумних мереж

[service, если будете переключать местный и дистанционный режимы через реле в цепи пускателя при программировании контроллера не забудьте предусмотреть выдержки времени при их переключении, дабы избежать провалов в работе двигателя. Элеватору под нагрузкой может хватить времени чтобы засыпаться. Я бы не ставил в этом месте реле, заводил бы сигналы на вход контроллера, а пускателем управлял бы через одно реле, но это дело хозяйское.
b]e.s.[/b], по поводу датчиков, обычные индуктивные абсолютно правильное решение, имхо, если будет скада или другой интерфейс для их настройки, специальные датчики скорости тоже нормальное решение, но значительно дороже.
А по поводу кнопок местного управления категорически не согласен. Именно они должны быть в приоритете при выборе режима работы, и обязательно с фиксацией, и обязательно установлены по месту именно для того, чтобы сделать невозможным пуск оборудования оператором дистанционно. Я брал сигнал с них через НЗ контакт, т. е. есть сигнал - дистанционное, пропал - местное.

erika24, так и не понял что надо, конкретно схемы сбросить мне проблематично по причине смены работы, но если конкретизируете вопрос - помогу, чем смогу. Если для общего понимания процесса - то выложенные здесь схемы вполне нормальные, требования по датчикам на каждое оборудование могут отличаться на разных предприятиях, управление в обход ПЛК здесь же обсуждалось. Общий подход - завели датчики на ПЛК, взяли с его выходов управляющие сигналы. Если есть ПК или панели оператора - связали их ПЛК (на этапе проектирования смотрим совместимость). Ньюансов может быть очень много, но тут уже нужна конкретика.

service,  по моему опыту, если что-то работает с треском, то в ближайшее время сгорит двигатель. Сколько он будет стоить, как быстро его найдут, и кто потом будет в этом виноват - вопрос ооочень творческий. Хотя, повторюсь, вопрос задал больше ради интереса, в конечном итоге необходимость такой работы определяет "тот кто заказывает музыку"(и через ПЛК можно пустить местный режим, с отключением блокировок). Я бы добавил на конвейера датчики скорости, но это, опять таки, как на это посмотрит заказчик.
Andrey59,

А то что ПЛК связанный со скадой будет уходить в отказ - это гарантировано

- опять таки, по моему опыту, системы управления на ПЛК работают намного надежней релейных, особенно когда ресурс работы реле близится к финалу. Или имеется в виду именно взаимодействие ПЛК со СКАДА?

В занавесах возможны варианты, но треугольник встречал очень давно, во всех бытовых электроплитах - звезда.

Не могу просмотреть схему, так сказать, по техническим причинам, но судя по обсуждению, мой предыдущий пост в этой теме написан тоже от непонимания ситуации. Кнопка аврийного отключения должна работать в любом режиме. Заводить управление на контроллер или нет - это уже другой вопрос. Насколько я знаю, для таких случаев (когда автоматика реализована на контроллере, а местное управление мимо контроллера) на аварийной кнопке ставится два контакта - один для разрыва цепи местного управления, второй - для выдачи сигнала в АСУ.

Есть в наличии счетчики Siemens ZMB 210. На этих счетчиках нужно организовать технологический учет, но на них неправильно, вернее сказать не так как мне нужно, выставлены коэфициет трансформации тока и напряжения. Никакой информации о этих счетчиках не нашел вообще.
Возможно ли настроить эти счетчики самостоятельно и что для этого нужно, или не стоит и заморачиваться?

Тоже считаю, что аварийный останов должен срабатывать в любом режиме, я обычно ставил грибок с фиксацией. Поставить кнопку с одним контактом перед переключателем или с двумя после - имхо, значения не имеет. Я бы предпочел первый вариант.