Перегляд Повідомлень

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.

Messages - AlucarD

Сторінок: [1] 2 3 4
1
Есть трасса 6 кВ. Кабель прокладывается от приямка ЗРУ-6кВ в ж/б каналах 900х900 мм на полках. Так вот от приямка ЗРУ до ж/б канала, кабель прокладывается в метал неперфорированном коробе, длиной метров 7-10. Нужно ли на этом участке лотков выполнять огнестойкие пояса с обеих сторон? Помнится мне, если длина лотков меньше 20 метров, то данные пояса не выполняются. Но не могу найти где это написано. Спасибо. 

2
когда планируется след. курсы на обучение Unity Pro и какая стоимость этих курсов? спасибо.

4
Так в нормх якраз так і написано ж.
ДБН В.2.5-27, п. 2.4.1.9

перші 2 підпункта в даному випадку.

этот пункт тоже показывал, что-то ответили с возражением, но я был злой поэтому не помню.

5
AlucarD, тама заземления уже неоднократно обсуждалась: http://eom.com.ua/index.php/topic,7811.msg55415.html#msg55415, http://eom.com.ua/index.php/topic,370.msg14355.html#msg14355

Я ответил на вопрос mental так что это его вопрос.

А теперь мое:
В сущ. здании ставим щиток. Подключаем его от сущ. щита. Так вот у меня возник спор с монтажниками, в проектируемом щите шина РЕ подключается к основной сист. уравн. потенц. или дополнительной. Я утверждаю что в основной.

К Вам Гуру вопрос следующий, только-что говорил с монтажником, привел ему нормы:
ДБН В.2.5-27-2006. Приложение Б
Б.55 Основная система уравнивания потенциалов – система уравнивания потенциалов, являющаяся обязательной в электроустановках зданий и сооружений, если в качестве меры защиты при косвенном прикосновении применяется автоматическое отключение питания.
Правила выполнения основной системы уравнивания потенциалов приведены в данных Нормах.
Б.56 Дополнительная система уравнивания потенциалов – система местного уравнивания потенциалов, выполняемая в случаях, когда считается, что принятые меры защиты при косвенном прикосновении не могут гарантировать приемлемый уровень электробезопасности либо введение потенциала сторонними проводящими частями в определенные помещения является опасным для людей или животных.
Правила выполнения дополнительной системы уравнивания потенциалов приведены в данных Нормах.


постараюсь процитировать что мне ответили:
"когда здание построили в нем выполнили основную систему ур. потенциалов, а мы подкл как дополнит. сист. ур. пот."  =-0
исходя из Б.55 ... являющаяся обязательной в электроустановках зданий и сооружений, ... мне ответили "так там не написано что ВСЕ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКИ"
Как я понял убедить монтажников невозможно, если где-то в нормах не написано "РЕ шина или РЕ-проводник распределительной сети - относится к основной системе ур. потенциалов". Так и остались при своих интересах.

6
Недавно делал серверную, паспорта нет, особых требований к заземлению нет, потому установил в серверной медную ГЗШ, к ней присоединил существующий контур заземления, металлические части оборудования, экраны кабелей, РЕ-шину щита, с которого питаются розетки серверной. Правильно сделал?
Если не ошибаюсь то для серверной нужно заземляющее устройство 2 Ом

7
До шин РЕ може бути приєднана і основна і додаткова системи зрівнювання потенціалів . ДБН В.2.5-27-2006 п.2.4.1.9 та 2.4.1.27 .
перефразирую
Присоединение шины РЕ (любых распред. щитов) к ГЗШ - это основная система уравнивания потенциалов?

8
Уважаемые коллеги, на днях затеял спор с электро-монтажниками.
Вопрос заключается в следующем: Шина РЕ любого распределительного щита, помимо вводного с ГЗШ, относится к основной или дополнительной системе уравнивания потенциалов? Если не тяжело давайте ссылки на норм. док. Оказалось что монтажникам доказать еще труднее чем эксперту по охране труда :).
Мое мнение - это основная сис. ур. потенциалов. А ваши мнения?

10
идите и сделайте ЭТО и нам расскажете, воплотите и мою мечту в жизь.

Постараюсь

12
Я или потерялся или прозевал - все КТП включены через единое РУ-6кВ и в случае подключения одной КТП со строны 04 к ДЭС то 6кВ разбегаются по всем остальным КТП ? Так?

Каждая КТП  подключена от разных шин ЗРУ 6 кВ + перемычка 6 кВ между КТП. Сети не пренадлежат облэнерго, а находятся на балансе у другой организации,

Сх. выгл прим. так:

ЗРУ 6 кВ 1 с.ш. яч. №х --> КТП-1  <--> перемычка 6 кВ <--> КТП-2 <-- ЗРУ 6 кВ 2 с.ш. яч. №y

13
Нет, просто если Вам удастца воплотить в жизнь данную схему, то на стройке прийдется держать электрика не только с пятой группой но и с оперативными правами.

Ни вижу не единого препятствия

Т.е. ТУ на подключение ДЭС есть? тогда читаем, там должна быть волшебная фраза на счет перетикания.

в 3-й раз обьясняю все вопросы по поводу перетикания эл. эн решили с помощью блокировки


Насколько я понял аварийный режим это когда нужно перевести все краны в режим покоя при отсутствии электричества. В данной ситуации я не вижу надобности подключать от дизеля сразу два КТП. Подключаем краны одного КТП выводим их в режим покоя, затем ДЭС переключаем на другое КТП и выводим остальные краны. Зачем мудрить.

в том то и проблема что выводить краны "на место отстоя" нужно попарно, а они находятся на расстоянии друг от друга 160м, тянуть линию 0,4 на 160 метров это глупость.

Уважаемый Сугор, если Вы можете ответить на вопрос:  можно ли использовать транс. как в норм. режиме 6/0,4 так и наоборот 0,4/6 кВ. Это один трансформатор который в разные промежутки времени работает нормально или на шиворот., а все остальные вопросы вытекают из этого. Если можно то ура, а если нельзя то почему

14
Для установки и подключения ДЕС в особености при работе в режиме АВР необходимо получит ТУ. В ТУ обязательно будет пункт требующий принятие мер по предотвращению перетекания генерируемой энергии в сеть. Затем выполнить проект и пройти экспертизу.

этот вопрос решили.

Если процесс перевода в "состояние покоя кранов" не требует установку АВР, а предпологается переключение в ручном режиме, то зачем брать краны по парно от разных КТП? Если по очереди отключать по 2 крана сначало на одной КТП, а затем на другой, то можно обойтись устройством элементарной блокировки.

АВР-а нету. Такой тех процех который предпологает работу одновременно работающих кранов от разных КТП.

Для такого режима работы на стройке необходимо держать энергетика с 5 группой и оператвными правами.

Есть на стройке энергетик с 5-й групой.
С вашего ответа следует что что один и тот же транс. может работать в таких режимах?


15
я наверно неправильно задал вопрос в начале темы, постараюсь исправить.
В нормальном режиме есть 2 шт КТП 1000 кВА, которые работают в обычном режиме из 6кВ получаем 0,4 кВ. общая мах нагрузка 800 кВт на транс. В аварийном режиме общая мах нагрузка 200 кВт на транс, поэтому 630 кВА ДГ хватит. Для экономии средств на кабель, а это 160 метров 4*ВВГ 4х240 (640 м.), только не спрашивайте почему 4 кабеля, я сам этого не понимаю, такое задание (спишем на франц. гениальность). ДГ хотят поставить около 1-й КТП (используя его на шиворот) и по 6 кВ запитать 200 кВт 2-го КТП. Вопросы по механической блокировки с помощью замков вроде решили. У меня остался 1 нерешенный вопрос можно ли использовать транс. как в норм. режиме 6/0,4 так и наоборот 0,4/6 кВ. Это один трансформатор который в разные промежутки времени работает нормально или на шиворот.

Сторінок: [1] 2 3 4