Тема: Про автономный источник резервного электроснабжения (Прочитано 4663 раз)

plotpik · « : 13 Листопад 2010, 19:48:25 »

Всем привет.
Работаю в настояший момент над проектом большого склада
Запроектировано помещение электрощитовой, в котором будет находиться н/в щит 0,4кВ
В тех.условиях на проектирование есть такая фраза-"У потребителей Iкатегории установить АВР-0,4кВ и автономный источник резервного
электроснабжения"
Запроектирована дизельная в которой находится дизель генератор ДГ-100.
Вопрос в следующем :
если в помещении электрощитовой установить ВРУ с устройством АВР и запитать это ВРУ одним кабелем от н/в щита, а другим кабелем
от дизель генератора-то требование тех условий будет выполнено?

Sergey U. · « **Reply #1 :** 13 Листопад 2010, 19:53:33 »

Да, только при переключении АВР на дизель он должен запускаться! У дизеля есть свой щит или как он включаеться?

plotpik · « **Reply #2 :** 13 Листопад 2010, 19:59:57 »

Да, у дизеля есть шкаф управления(поставляется комлектно)
А как сделать, чтобы "при переключении АВР на дизель он должен запускаться"?
Мне как-то раньше с дизелями сталкиваться не приходилось

Sergey U. · « **Reply #3 :** 13 Листопад 2010, 20:02:29 »

Есть типовик 407-1-95.91 Автоматизированая дизельная электростанция вып. 1-3, 5 - http://eom.com.ua/index.php/topic,3058.msg19984.html#msg19984

plotpik · « **Reply #4 :** 13 Листопад 2010, 20:29:52 »

Спасибо за ответ
Все-таки вы бы не могли бы пояснить - обычное вводно-распределительное устройство с АВР подойдет или нужно еще какой-то
шкаф с АВР организовывать?

Sergey U. · « **Reply #5 :** 13 Листопад 2010, 20:37:59 »

Цитата: plotpik від 13 Листопад 2010, 20:29:52

обычное вводно-распределительное устройство с АВР подойдет или нужно еще какой-то
шкаф с АВР организовывать?

Конечно если есть уже одно АВР, зачем другое ставить!

plotpik · « **Reply #6 :** 13 Листопад 2010, 21:25:00 »

Ясно
Только еще один вопрос- а как организовать включение дизеля при переключении АВР?

Виктор · « **Reply #7 :** 13 Листопад 2010, 23:53:53 »

Цитата: plotpik від 13 Листопад 2010, 21:25:00

как организовать включение дизеля при переключении АВР?

Это должен "уметь" сам дизель, т.е. его автоматика контролирует наличие и величину напряжения в промышленной сети и при пропадании напряжения или выходе величины напряжения за пределы нормируемых значений происходит запуск дизеля.
Как правило, это дизели третьей степени автоматизации, они находятся постоянно в горячем резерве и берут нагрузку при удачном пуске через 30 сек.
Давно с ними не имел дело, но для Вашего случая был такой дизель АСДА-100/3Т, но существует он сейчас или нет - не знаю.

plotpik · « **Reply #8 :** 14 Листопад 2010, 00:21:29 »

Цитата: Виктор від 13 Листопад 2010, 23:53:53

как организовать включение дизеля при переключении АВР?
Это должен "уметь" сам дизель, т.е. его автоматика контролирует наличие и величину напряжения в промышленной сети и при пропадании напряжения или выходе величины напряжения за пределы нормируемых значений происходит запуск дизеля.
Как правило, это дизели третьей степени автоматизации, они находятся постоянно в горячем резерве и берут нагрузку при удачном пуске через 30 сек.
Давно с ними не имел дело, но для Вашего случая был такой дизель АСДА-100/3Т, но существует он сейчас или нет - не знаю.

То есть достаточно только протянуть силовой кабель от генератора до ВРУ с устройством АВР-и все?
Я правильно понял?

Виктор · « **Reply #9 :** 14 Листопад 2010, 01:02:58 »

Цитата: plotpik від 14 Листопад 2010, 00:21:29

только протянуть силовой кабель от генератора до ВРУ с устройством АВР-и все?

Функции АВР выполняет автоматика дизель-генератора. Поэтому создается цепь:
промсеть - дизель-генератор - потребители 1 категории.
Т.е. кабель от ВРУ заводится на дизель-генератор, а с него - на щит(ы) потребителей 1 категории.
plotpik, только учтите, все сказанное - для полностью автоматизированного дизель-генератора.