Встроенная ТП

[Андрюха РЗА]

У меня да, был проезд в паркинг, отделенный от основного помещения паркинга воротами. это вроде бы требование пожариков. То есть строго говоря ТП располагалось не в паркинге, а в заезде в него.

[Бригадир]

это вроде бы требование пожариков.

Вот и хотелось бы знать, где написано. Все наши нормы в приципе написаны на крови и часто завышены для перестраховки. Ведь был наверное прецидент, заставивший именно так размещать трансформаторы. А старые нормы писались в основном под маслянные трансформаторы. Для сухих в новых нормах уже есть послабления. Так может и в этом плане полегче?

[Сугор]

На счет тамбуров: выходы из ТП должны быть в помещения категорий "Г" или "Д", а паркинг это гатегория "В".
В моем варианте на стадии П изначально въезд в ТП бвл из паркинга через тамбур. (стадию П делал не я) Это решение было забраковано КиевЭнерго. Насколько я понял, вариант с тамбуром не прошол из-за пажарников: при пожаре в паркинге невозможен доступ к ТП, а пока не отключат електричество пожарники не смогут приступить к тушению. Ну и еще при входе в ТП из паркинга, вне зависимости есть тамбур или нет, ограничивается доступ персонала энергоснабжающей компании.

[Бригадир]

вариант с тамбуром не прошол из-за пажарников: при пожаре в паркинге невозможен доступ к ТП, а пока не отключат електричество пожарники не смогут приступить к тушению.

Ну а тамбур или проезд при чем? Напряжение снимают во ВРУ ВН-СН. Ведь была же причина именно такого размещения трансов в паркингах.

[Сугор]

Ну а тамбур или проезд при чем?

выходы из ТП должны быть в помещения категорий "Г" или "Д", а паркинг это гатегория "В"

Присваиваем тамбуру категорию "Д" и формально нормы соблюдены

[мадо]

Прочитай ТУ, там должно быть написано о балансовом разграничении.

ТУ нету и наверное у нас их и не будет. Сугор,  Спасибо за компоновку вот набросал . Но как всегда появились еще вопромы  .  можно ли пройти под потолком через помещение с трансами и РУ 10 кВ а следующие помещение станция пожаротушения. На улицу вряд ли получится выйти через 1м начинается отбойник и далее автомагистраль. Еще был вариант пройти по перекрытию (но было бы лучше под)

[Сугор]

можно ли пройти под потолком через помещение с трансами и РУ 10 кВ а следующие помещение станция пожаротушения

Лучше в подготовке пола проложить стальные трубы.
В принципе, все помещения (РУ-10, РУ-0,4 и трансформаторы) можно отгородить друг от друга сеткой (высота сетки минимум 1,7м). Если трансы будут в кожухе, то сетку можно оставить только на границе балансовой принадлежности, при этом можно не ставить сетку между трансами и местом выкатки, и за счет этого увеличить РУ-0,4, если будет необходимость.

ТУ нету и наверное у нас их и не будет.

Как? . Границу балансовой принадлежности можно определить по месту установки учета. 

[Roman3R]

Лучше в подготовке пола проложить стальные трубы

Это неудобно для эксплуатации . При выходе из строя одного из кабелей потребуется намного больше времени для поиска места повреждения и замены поврежденного кабеля по сравнению с открытой прокладкой , тем более это кабели питания потребителей 1 категории надежности электроснабжения .

[Сугор]

Roman3R, Несогласен.
 

Это неудобно для эксплуатации

При неизвестной границе балансовой принадлежности, как минимум РУ-10 будет на балансе облэнерго и доступа в это помещение не будет. А чтобы зайти в отсек с трансформатором без защитного кужуха, вообще с трансформатора нужно снимать напряжение, и все кто в этих помещениях будет работать должны иметь группу допуска свыше 1000В.

При выходе из строя одного из кабелей потребуется намного больше времени для поиска места повреждения и замены поврежденного кабеля по сравнению с открытой прокладкой , тем более это кабели питания потребителей 1 категории надежности электроснабжения

Из-за чего кабель может выйти из строя? Станция пожаротушения все время работает в дежурном режиме, потребление - минимальное, кабели прололожены в бетоном полу в стальной трубе через помещения в которых люди (обслуживающий персонал с групой допуска) бывают крайне редко.
С точки зрения поиска повреждения и замены, вообще проблем не вижу, труба прямая, вытянуть поврежденный кабель и затянуть новый.

[Сугор]

мадо, Есть еще вариант, но незнаю на сколько он выполним, проложть кабель за подпорной стеной

[мадо]

Есть еще вариант, но незнаю на сколько он выполним, проложть кабель за подпорной стеной

за подпорной стеной скала(весь инженерный корпус встроеный в гору)

[Сугор]

Ну, тогда, уменьшить растояния от трансформаторов до стен (и если трансы будут в кожухах ти и между ними) и вдоль подпорной стены сделать выгородку с кабель каналом, а в помещении РУ-10 заложить опять же трубы. Кстати, а у RM-6 есть ячейки с левым присоединением? если да, то можно и там сделать выгородку.

[Бригадир]

Присваиваем тамбуру категорию "Д" и формально нормы соблюдены

Зачем формальничать? Кто то может объяснить физику процессов и расположения трансов в паркингах. Почему нельзя располагать выходы из ТП  в помещения категорий "Г" или "Д"?

[Сугор]

Почему нельзя располагать выходы из ТП  в помещения категорий "Г" или "Д"?

почему нельзя? , можно, только паркинг это категория "В".

Кто то может объяснить физику процессов и расположения трансов в паркингах.

Не следует путать размещение ТП на -1 уровне и в паркинге. Если выход из ТП осуществляется в проезд ведущий в(из) паркинг(а) то нормы не нарушаются (проезд не относится к помещениям категории "В") и если нет ворот перед проездом, то формально это вообще улица.

[Бригадир]

Если выход из ТП осуществляется в проезд ведущий в(из) паркинг(а) то нормы не нарушаются (проезд не относится к помещениям категории "В")

Но что стало причиной таких норм?