Тема: Нужно ли выполнять молниезащиту дизель-генераторов? (Прочитано 6385 раз)

Sergio · « : 05 Березень 2009, 09:04:02 »

Собственно вопрос. Дизель-генератор в защитном кожухе.

Yurik · « **Reply #1 :** 05 Березень 2009, 10:03:13 »

Есть дыхательные трубки? Дизель отдельно стоящий или рядом с зданием?

Sergio · « **Reply #2 :** 06 Березень 2009, 14:43:58 »

Расстояние до ближайшего здания - 12м. Общался с бывшим ГИПом, он говорит, что их можно считать как работающий механизм с топливным баком (типа автомобиль) - молниезащита не обязательна...

Yurik · « **Reply #3 :** 06 Березень 2009, 14:51:40 »

Если есть дыхательная трубка и её ничего не перекрывает, то надо

Sergio · « **Reply #4 :** 06 Березень 2009, 15:42:08 »

Цитата: Yurik

Если есть дыхательная трубка и её ничего не перекрывает, то надо

Без понятия, стадия П, заказчик дал листик с описанием генератора (основные характеристики), про трубку ничего нет.... А я теперь думаю, что писать про молниезащиту...
Yurik, не подскажете, где об этом можно почитать, норматив какой ?

Yurik · « **Reply #5 :** 06 Березень 2009, 16:00:36 »

Норматив не знаю, у нас обычно этим занимались сантехники и снабженцы (внешнии сети). А мы если что рисовали уже молниезащиту. Если есть рядом высокие здания у который есть молниезащита, то они наверняка перекроют ДГ. Кстати на стадии П можно написать, что типа молниезащита не требуется. А вот на стадии Р, если появится трубка, тогда уже делать молниезащиту.

Sergio · « **Reply #6 :** 06 Березень 2009, 16:08:29 »

Цитата: Yurik

Кстати на стадии П можно написать, что типа молниезащита не требуется. А вот на стадии Р, если появится трубка, тогда уже делать молниезащиту.

Написать то я могу, но где гарантия, что эксперт, который кстати и будет смотреть стадию П, не тыкнёт меня лицом в норматив, вот я и пытаюсь уточнить, как же мне быть...

Fogoso · « **Reply #7 :** 06 Березень 2009, 16:18:31 »

Надо проверить в зоне ли защиты находится ДГ с его выхлопной трубой, которую по нашим бешаным нормам надо задирать выше конька здания и на этом выхлопном трубопроводе городить молниеприемник...А если серьезно у буржуйских ДГ нет дыхательных труб (сообщение с атмосферой через клапан крышки бака), если рядом высокое здание то оно создаст зону защиты...Есть такой документик с бородой. НТПД-90 Нормы технологического проектирования дизельных электростанций.

Yurik · « **Reply #8 :** 06 Березень 2009, 16:32:55 »

Можно нарисовать зоны защиты от ближайшего здания. Но при этом могут потребовать каких-нибудь актов наличия молниезащиты зданий

Сугор · « **Reply #9 :** 06 Березень 2009, 21:45:12 »

Sergio, в конторе в которой ты работаешь есть лицензия на проектирование молниезащиты? Для ДЭС молниезащиту делать обязательно, также необходимо делать мероприятия по защите от статики. Лучше всего скинуть эту работу на поставщиков, у них должен быть проектный сервис.

Protivoves · « **Reply #10 :** 26 Квітень 2016, 11:12:18 »

Хоть тема и старая, но все же интересует.
Сугор, а по какому нормативу для ДЭС нужно делать молниезащиту?
И какие именно мероприятия по защите от статики нужно делать? Монтаж заземляющего устройства для ДЭС?

Fogoso · « **Reply #11 :** 02 Червень 2016, 14:33:00 »

Protivoves,
Молниезащиту - согласно ДСТУ, заземление согласно ПУЭ и злополучный отмененный НТПД-90 и ссылаться на перечень НТД, указанный в НТПД 90 с учетом действия данных документов в настоящее время

Сугор · « **Reply #12 :** 02 Червень 2016, 18:06:33 »

Protivoves, Защита от статики идет в разделе ТХ. Сам не делал, но на сколько я понял нужно предусмотреть контакт для присоединения кузова заправщика
Заземление для ДЭС - согласно ПУЭ. Требования для заземления нейтрали трансформатора, генератора.
Заземляющее устройство общее для нейтрали, молниезащиты и статики. Сопротивление зависин от напряжения, скорее всего 4 Ом
Молниезащита согласно ДСТУ

grossel · « **Reply #13 :** 04 Червень 2016, 11:49:16 »

Данный вопрос уж обсуждался недавно в теме : http://eom.com.ua/index.php/topic,20608.msg143983.html#msg143983
Насчет защиты автозаправщика от статического электричества при сливе топлива в бак ДЭС, то Сугор извини первый раз слышу, чтобы это выполнялось в разделе ТХ. Я как правило для БП АЗС это делаю в разделе ЭМ на листе "План системи заземлення та зрівнювання потенціалів БП АЗС". Для этой цели на площадке устанавливается пост заземления (заглубленный швеллер с приваренной шпилькой и гайкой М10- соединенный с контуром заземления) к которому присоединяется переносной заземлитель (провод МГ16-25 мм²) со струбциной для заземления автотранспорта.