Ввод питающих кабелей в паркинг

[saveleva]

Добрый день! Нужен совет опытных людей. Можно ли осуществить ввод питающих кабелей в паркинг со стороны проезда (см. рисунки)? Рассматривала возможность ввода кабелей в других местах с прокладкой до щитовой по стенам в стальных трубах Т80, но длина получается около 40метров, что не экономно, на мой взгляд. При вводе со стороны въезда трасса получается короче, но сам ввод со стороны движения авто у меня вызывает сомнения. И есть ли какие-то варианты прохождения  кабелей АВВГ5х50 по стене или по колоннам паркинга, кроме как в стальных трубах (мой вариант)?
И отдельный вопрос: как подвести питание к подъемникам (автомобили хранятся в два яруса)? В трубах в полу?

[Сугор]

saveleva, а обойти здание и зайти в щитовую с улицы не получается? Есть некоторые сомнения что кабель 50мм2 можно будет затянуть в трубу с четырьмя поворотами. Если не получается зайти сразу в щитовую, то можно попробовать проложить двустенную трубу ДКС 125мм под фундаментной плитой, при этом, возможно, понадобится в полу паркинга предусмотреть колодец

[rga]

ДБН В.2.3-15:2007 Автостоянки и гаражи для легковых автомобилей

8.2. ...
В случае транзитной прокладки через помещения гаражей инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроен (пристроен) гараж, указанные коммуникации, кроме водопровода, канализации и теплоснабжения, выполненных из металлических труб, должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45.

Еще по п. 6.10. Рампы отделяются противопожарными преградами 1 типа, значит, и все проходки должны быть соответствующими.

[Roman3R]

В случае транзитной прокладки через помещения гаражей инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроен (пристроен) гараж

Если кабели питает электрощитовую паркинга , это уже не транзитная прокладка и их можно проложить без труб если не требуется механическая защита .

[Сугор]

Если кабели питает электрощитовую паркинга , это уже не транзитная прокладка и их можно проложить без труб если не требуется механическая защита

Roman3R, а можно ссылочку на документ. А то мне кажется, что все что не относится непосредственно к паркингу, для паркинга является транзитом

[Roman3R]

а можно ссылочку на документ

Я так швидко не можу знайти посилання , але добре пам’ятаю , що ще на початку вісімдесятих років в одному з журналів “Тяжпромэлектропроект” було пояснення такого приблизно змісту "Не рахується транзитним прокладанням кабелів через інші приміщення якщо вони відносяться до одного технологічного процесу а також прокладання кабелів до електроприміщень через приміщення що мають живлення від цих електроприміщень"
Електрощитова паркінгу відноситься до паркінгу .

[saveleva]

Это питающие кабели паркинга. Здание паркинга "зажато" между жилыми домами, поэтому в щитовую - только через паркинг.(

[saveleva]

 Сугор, а если в местах поворота трассы установить протяжные ящики? Это не спасет? Идея с трубой 125 интересна, но конструкцию колодца я не знаю, где посмотреть.

[Сугор]

но конструкцию колодца я не знаю, где посмотреть.

saveleva, я думаю что колодец можно взять любой, хоть для связи хоть для ВК. он нужен чтобы протягивать было легче. Хотя, расстояние там не большое, и возможно, можно обойтись без колодца, только тогда нужно рассчитать диаметр трубы правильно (поищи типовик по прокладке кабелей в трубах, там есть расчет диаметра в зависимости от сложности трассы).
А возможно все еще проще, если еще действует норма которую привел Roman3R, но тогда весь кабель придется брать НГ и кабель на ТП защищать от перегруза

[saveleva]

Сугор, что такое НГ?

[Сугор]

Сугор, что такое НГ?

АВВГнг