Сухие трансформаторы

[DLINN]

А нам что - главное чтоб сверху был кусок металла, способный выдержать вес транса да бортик, чтоб колесо на бок не съезжало Wink

на подстанции для Фуршета (район м.Лесная, Даринок) строители поступили еще проще.
Никаких бортиков, ровный пол в который забетонирована металлическая полоса. трансформаторы стоят на виброопорах, прикрученных к этим металлическим полосам

[vuky]

Всегда  - сам делаю задание строителям - ложу 2 швеллера под сухие трансы один буквой П - бетонируется , другой сверху вварится буквой П перевернутой - для транса сухого 1000 кВА - швеллер № 12. Очень удобно и получается как рельсы. Могу выслать фото

принцип ясен, спасибо.
если не сложно фото- vuky@email.ua 

[vuky]

А с фальшполами кто-то сталкивался? С бетонными еще боль-мень идеи  есть,  вот что придумать, чтобы на фальшполу не было выступающей "спотыкачки".

[Olden-electro]

vuky

Выслал фото направляющих для транса на электронку. Есть фото устройства фаль-полов (делается обычно из уголко 50х50х5 -дешево и средито) для РУНН-0,4 кВ подстанций, обычных щитовых

[vuky]

показывай )

[Андрюха РЗА]

А нам что - главное чтоб сверху был кусок металла, способный выдержать вес транса да бортик, чтоб колесо на бок не съезжало Wink

на подстанции для Фуршета (район м.Лесная, Даринок) строители поступили еще проще.
Никаких бортиков, ровный пол в который забетонирована металлическая полоса. трансформаторы стоят на виброопорах, прикрученных к этим металлическим полосам

Все правильно, а выкатывать их как?
Бортик нужен по-любому.

[DLINN]

Все правильно, а выкатывать их как?
Бортик нужен по-любому.

Андрюха, я написал то что видел на смонтированной и подключенной под нагрузку подстанции.
Колеса на трансформаторе поворотные, закатывались они с помощью монтировок (таким же способом как катают по рельсам ж.д. вагоны) , ломиком или монтировкой поворачиваются колеса на нужный угол.
Если трансформатор не попадает на металлическую полосу его погрузчиком зацепляют и выкатывают обратно (для этого в трансформаторе предусмотрены буксировочные отверстия) После этого четырьмя домкратами поднимается трансформатор и ставиться на опоры. Вроде бы ничего сложного.

А если есть погрузчик с длинными лапами тогда вообще вопрос снимается автоматически. Просто поднять переместить и поставить куда нужно (если ты был на ЭЛКОМЕ там все погрузчики для обслуживания выставки  5-ти тонные с лапами 2,5-3 м)

при грамотном обращении с грузом- бортик можно не использовать

Если буду еще раз на этом обьекте, сфоткаю. (но это будет не скоро)
Последний раз я там был на подключении вентиляторов для обдува, мы все запустили, ехать туда в ближайшее время нет необходимости.

[Андрюха РЗА]

Ты все правильно говоришь - если есть возможность подкатить погрузчик - все прекрасно.
Но зачастую трансы выкатываются в довольно узкий коридор, в котором нужно их поддомкрачивать, разворачивать колеса и катить в другом направлении. как правило вручную. так вот и приходится делать бортики, чтобы транс не съезжал в сторону с направляющих. и не раздолбал бы пол. Просто у нас были ТП на -2 этаже и на -3. Туда не получалось погрузчик загнать

[юрий1901]

Привет всем !
Первый раз сталкиваюсь с проектированием встроенной ТП. Заказчик хочет расположить РУ-ВН и 2х1000 в одном помещении, посмотрите что у меня получилось , может у кого есть какието замечания ......

[Андрійка]

может у кого есть какието замечания ......

Ну если выдержаны нормы по расстояниям согласно ПУЭ, шумоизоляция, требования по размещению согласно п. 2.11-2.16 ДБН В. 2.5-23-2003 (если это гражданское здание), то и замечаний не должно быть...

2х1000

- ого, а какая расчетная нагрузка и что за обьект?
Почему разрезов нет?
И что это за буржуйские обозначения (на английском), не любят многие такое

[Андрюха РЗА]

Посмотрел.
Пишу что мне непонятно.
1) Как запитаны трансы по 10 кВ (понимаю что кабелем, но как - кабельный этаж, в трубе в подготовке пола, еще как)?
2) Где РУ-0,4 кВ и как оно запитано
3) Как выкатывать второй транс?
4) Выход из РУ-10 мне очень не нравится - в случае короткого в РУ-10 кВ человек будет выбегать и уткнется в транс. - Я бы подумал над тем чтобы поменять РУ-10 и трансы местами и сделать отдельную дверь из РУ-10.
Удачи

[DLINN]

Сухие силовые трансформаторы с пониженным уровнем шума
изготовитель SEA SpA (Италия)
новые серии TTR-AR  и TTR-ARL
Технические параметры для 1000 кВА по ссылочке
http://eom.com.ua/index.php?action=downloads;sa=view;down=1119

каталог по стандартным моделям TTR-A
http://eom.com.ua/index.php?action=downloads;sa=view;down=804

[sankas]

* ТП.dwg (610.88 Кб - загружено 17 раз.)

1) Выкатка верхнего транса возможна только если оба транса будут обесточены (что не есть хорошо).
2) Подбор и компоновка RM6 в корне не верная:
         RE-II - ячейка двух выключателей нагрузки (если проходная ТП - обычно используется как "вход" и "выход" на город)
         DE-MT - ячейка для учета
         DE-IC - секционная
а где ячейка (фидер) питания силового трансформатора
Ячейки с аббревиатурой RE имеют возможность расширения только вправо (если смотреть с фасада), ячейки с аббревиатурой DE - в обе стороны, соответственно самую нижнюю RE-II невозможно присоединить к остальным, также для пристегивания ячеек необходимо свободное место между боковой частью ячейки и стеной (после сборки всего распредустройства, зазор остается около 300мм).

P.S.:После уточнения инфы, могу помочь с компоновочным решением и подбором железа (пишите в личку)

[юрий1901]

Здраствуйте,Посмотрите пож-ста план ТП. заказчик настаивает на таком расположении оборудования ТП . Я чесно говоря не уверен что такое расположение безопасно для обслуживания ,ведь чтобы попасть к 10 кВ панелям нужно пройти между 2 мя трансформаторами под напряжением, это раз, а второе по нормам от тр-ра до задней стенки д.б. расст 600мм а здесь получется проход обслуживания РУ 10кВ причем не огражден от тр-ра ничем.

[Roman3R]

ведь чтобы попасть к 10 кВ панелям нужно пройти между 2 мя трансформаторами под напряжением

ПУЕ України . 4.2.78 .При размещении неизолированных токоведущих частей вне камер и расположении их ниже размера Д согласно табл. 4.2.3 от пола их необходимо огораживать. Высота прохода под горизонтальным ограждением должна быть не менее 1,9 м
4.2.80 ширина в свету между вертикальными плоскостями, проведенными через максимально выступающие части КРУ или приводы коммутационных аппаратов РУ, должна быть не менее:
- 1,0 м - при одностороннем расположении оборудования;
-1,2 м- при двустороннем расположении оборудования.
У вас двустороннее расположение оборудование а расстояние составляет 1м . Если учесть еще приводы коммутационных аппаратов , будет еще меньше .