Я не могу понять, зачем гибкость при подключении? Раньше, да наверное и сейчас, масляники на стороне 10кВ подключали алюминиевой шиной 5х50, заводской шинный мост 0,4кВ тоже подключался без всяких гибких вставок и проблем с вибрацией никаких небыло, трансформатор не двигатель, вращающихся деталей в нем нет, откуда вибрация? Гибкое соединение на 0,4кВ ставят когда трансформатор подключают к РУ-0,4 комплектным шинопроводом, в данном случае они нужны чтобы нивелировать погрешности в установке трансов и подборе геометрических размеров комплектного шинопровода. Если же предположить, что вибрация все таки есть, то ПУЭ запещает использовать для подключения алюминиевые проводники.