шинопроводы

[ЗМЕЙ]

кто делал проекты запитки жил.домов шинопроводами от 1000А и выше?
запитка этажей тоже через ШП.
насколько реально всё это сдать в эксплуатацию?
дома высотные, в домах от 100 квартир и больше

[Сугор]

Шинопровод только по стояку, можно конечно и к квартирам подвести, только это лишний гиморой

[ЗМЕЙ]

Шинопровод только по стояку

это понятно... меня больше интересуют питающие ШП к дому...?

[Сугор]

Если ТП встроеное, то почему нет?

[ЗМЕЙ]

почему нет?

вот я и спрашиваю, насколько реально не запроектировать (это то как раз просто  ), а именно чтоб проект прошел энергоснаб организацию

[Сугор]

А причем здесь энергоснаб? проектировать шинопровод достаточно сложно, куча маленьких ньюансов. обратись за помощью к фирме которая им торгует, у них должен быть проектный сервис

[erika24]

да, геморрой еще тот

[ЗМЕЙ]

А причем здесь энергоснаб?

Энергоснаб неприемлет в большинстве случаев шинопроводы

[z]

Нужно почитать про ограничения использования, и поркладки.
А вообще это хорошее дело, но дорогое.
Я использовал в промышленном комплексе, но сам шинопровод дешевле запитать кучей одножильных кабелей, повороты в шинопроводе штука геморойная, прийдется все в аесонометрии рисовать и не ошибиться ни на см.

[Sineps]

ЗМЕЙ, Если Вас интересует шинопровод (проектирование, поставка, монтаж) обратитесь в мпанию Синепс-Инвест www.sineps.com.ua (503-02-05). Вам подскажут ответы на все вопросы. Или напишите на мейл: post@sineps.com.ua. У компании ОГРОМНЫЙ опыт по внедрению систем шинопроводов наружного и внутреннего применений.

[sanja]

По шинопроводам работаем с компанией Шнейдер, лучше них пока не встречал. У них есть программа для прорисовки, расчета и подбора элементов, там же и консультируемся. В жилых домах и административных зданиях используем для прокладки стояков. В торговых центрах, там, где много всяких мелких магазинчиков и на стадии проектирования неизвестен их объем, пускаем распределительный шинопровод с установкой определенного количества ответвительных коробок. В коробку закладываем корпусной автомат 100 А с возможностью подстройки расцепителя в пределах 0,4-1 номинального тока. Работаем, с шинопроводами до 4000 А. В ТП закладываем на ошиновку силовых трансформаторов по 0,4 кВ. Вещь хорошая там, где надо передать большую мощность, или много ответвлений от магистрали. Занимает на порядок меньше места, чем кабель. Вес шинопровода почти в 1,5 раза меньше аналогичной кабельной линии (материал шин алюминий, кабель медный). Что касается стоимости, есть нюанс, если взять кусок кабеля и кусок шинопровода, то шинопровод будет дороже. А если взять все в комплексе: кабель, лоток для него, крепление, работа по монтажу кабеленесущей системы, работа по прокладке кабеля, то шинопровод будет стоить примерно также. Работы по установке шинопровода сравнимы с работой по монтажу только кабеленесущей системы. Но вещь геморройная, требует точных расчетов трассы прокладки. Самый сложный момент, когда шинопровод выходит непосредственно из щита 0,4 кВ, имеет какой то горизонтальный участок с кучей поворотов и выходит на вертикальную часть. Как правило, строительные планы, это одно, по ним все прорисовываем. Но потом на готовом объекте, это совсем другое. Выезжаем на место и уточняем все до мельчайших деталей, и то бывают проблемы. Но если есть какой то прямолинейный участок (вертикальный, горизонтальный), а питание с помощью кабельной линии, то проблем нету.

[Yurik]

У шинопроводов есть маленький недостаток - не все проектировщики в возрасте (а у нас по городу их большая часть, к тому же занимают руководящии должности) хотят их использовать. Порой для них это сложно и воспринимают они их как открытые шинопроводы, как для ТП.

[kurdagan]

А в электрощитовой что будет? РП-0,4 кВ?
На мой взгляд лучше было бы сделать несколько ВРУ и запитать их кабелем.
И почему такая жестокая необходимость именно в шинопроводе?

[Yurik]

kurdagan, в щитов ставится шкаф с автоматом. Выход делается спецальный переходником на шинопровод.

И почему такая жестокая необходимость именно в шинопроводе?

. Необходимости жесткой нет, просто:

А если взять все в комплексе: кабель, лоток для него, крепление, работа по монтажу кабеленесущей системы, работа по прокладке кабеля, то шинопровод будет стоить примерно также.

Удобнее делать ответвление. Если меняется к примеру структура офиса, то на шинопроводах проще это сделать. Не надо ни где ничего резать и ставить коробки. А вообще лучше всего посмотреть презинтации Шнайдера по этому делу.

[sanja]

А вообще лучше всего посмотреть презинтации Шнайдера по этому делу.

Да, пока еще у нас шинопровод воспринимается с опаской. Энергетика одного здания пришлось долго уговаривать, возить на экскурсии, но смогли убедить, что шинопровод наилучший вариант для его здания. Другой потребовал зашить вертикальный шинопровод, дабы к шинам не смог никто прикоснутся. После показа демообразцов – остался в восторге, все компактно, в корпусе, IP56. На ура идет ошиновка силовых трансформаторов по 0,4 кВ ТП. Закладываешь безопасное, компактное устройство вместо кучи шин, изоляторов, держателей и прочей лабуды. Это особенно важно там где надо передать большие мощности. Красиво получается когда и трансформатор и шинный мост и щит 0,4 кВ производства Шнейдер. Один раз лепили Шнейдеровский шинопровод к нашим ЩО-90. Единственно, во всем этом напрягает жесткая привязка к строительной части.